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奔馳E級雙門轎跑車(進口)換擋機構修理包

奔馳E級雙門轎跑車(進口)換擋機構修理包

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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋(dang)(dang)機構修理(li)包。 汽車換(huan)擋(dang)(dang)機構的(de)組成是(shi)檔桿(gan),拉線,選檔及換(huan)檔結構,撥叉(cha)及同(tong)步器,其中擋(dang)(dang)桿(gan)的(de)作用是(shi)對(dui)檔位(wei)(wei)進行(xing)控制,拉線是(shi)拉動(dong)檔位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,選檔的(de)作用是(shi)掛擋(dang)(dang)或者檔位(wei)(wei)變化,撥叉(cha)及同(tong)步器的(de)作用,是(shi)負責(ze)結合(he)及分離(li)各個(ge)檔位(wei)(wei)齒輪(lun)。

手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)基本組成:輸(shu)入軸、輸(shu)出軸、差(cha)速(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)、軸承、同(tong)步(bu)器(qi)(qi)、換擋(dang)機(ji)構、撥叉、油封、潤滑(hua)油、殼體、輸(shu)出法蘭。手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)又(you)稱機(ji)械式變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi),即(ji)必須用手(shou)(shou)撥動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)桿才能改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合位(wei)置,改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動比,以達到變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。轎車手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)大(da)多為四擋(dang)或五擋(dang)有(you)級式齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi),通常帶同(tong)步(bu)器(qi)(qi),換擋(dang)方(fang)便、噪音小,手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)在操縱(zong)時必須踩(cai)下離(li)合,方(fang)可撥得動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)桿。根據其換擋(dang)手(shou)(shou)柄(bing)和(he)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)相對位(wei)置不一樣,有(you)兩種結(jie)構形式,分別是直(zhi)接操縱(zong)式和(he)遠距離(li)操縱(zong)式。

奔馳E級雙門轎跑車(進口)簡介

     奔馳E級(ji)雙門轎跑車是奔馳旗下的一(yi)款超級(ji)跑車,采用(yong)了全(quan)新的家(jia)族(zu)式設(she)計,并將推出兩款全(quan)新汽、柴油4缸渦輪增壓發動機和一臺直(zhi)列(lie)6缸發動機

外觀方面,雖然新車包裹著厚重的偽裝,但依舊可以看出新車采用了奔馳全新家族的設計風格,Coupe車型采用了雙門的設計,整體線條十分動感。此外新車的反光鏡布局采用了與新C級Coupe相同的設計,被移至車門上方。
動力方面,新車將提供兩款全新的四缸汽油發動機和柴油發動機,以及一臺動力更強的直列六缸發動機,而AMG性能版車型將提供一臺4.0LV8雙渦輪增壓發動機。

 

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