狼群影院

換擋機構修理包簡介

換(huan)擋(dang)機構修(xiu)理包。　汽車換(huan)擋(dang)機構的組成是(shi)檔(dang)(dang)桿，拉線(xian)，選檔(dang)(dang)及(ji)(ji)換(huan)檔(dang)(dang)結構，撥叉及(ji)(ji)同步器(qi)，其中(zhong)擋(dang)桿的作(zuo)用(yong)是(shi)對檔(dang)(dang)位(wei)(wei)進行控(kong)制，拉線(xian)是(shi)拉動檔(dang)(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置，選檔(dang)(dang)的作(zuo)用(yong)是(shi)掛擋(dang)或者檔(dang)(dang)位(wei)(wei)變化，撥叉及(ji)(ji)同步器(qi)的作(zuo)用(yong)，是(shi)負責結合(he)及(ji)(ji)分離各個檔(dang)(dang)位(wei)(wei)齒輪。

手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的基本組成：輸(shu)入軸、輸(shu)出(chu)(chu)軸、差速(su)(su)器(qi)、各(ge)擋(dang)齒輪(lun)(lun)、軸承、同步(bu)器(qi)、換擋(dang)機構(gou)、撥(bo)叉、油(you)封、潤滑油(you)、殼體、輸(shu)出(chu)(chu)法蘭(lan)。手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)又稱機械式(shi)變(bian)速(su)(su)器(qi)，即必須用(yong)手(shou)(shou)撥(bo)動(dong)變(bian)速(su)(su)桿才能改變(bian)變(bian)速(su)(su)器(qi)的齒輪(lun)(lun)嚙合(he)位(wei)置，改變(bian)傳(chuan)動(dong)比，以達到變(bian)速(su)(su)的目(mu)的。轎車手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)大多為(wei)四擋(dang)或五擋(dang)有級式(shi)齒輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)，通常帶(dai)同步(bu)器(qi)，換擋(dang)方便、噪音小，手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)在操縱時必須踩下離合(he)，方可撥(bo)得動(dong)變(bian)速(su)(su)桿。根據其(qi)換擋(dang)手(shou)(shou)柄(bing)和變(bian)速(su)(su)器(qi)的相對位(wei)置不(bu)一樣，有兩種結構(gou)形式(shi)，分(fen)別是直接操縱式(shi)和遠距離操縱式(shi)。

緯度(進口)簡介

緯(wei)度的(de)整(zheng)個前(qian)臉十分平滑(hua)，大(da)燈與格柵通(tong)過一條(tiao)上揚的(de)弧(hu)線(xian)連成一體，自然地過渡(du)到車身(shen)兩(liang)側，讓人(ren)很難挑出任(ren)何突兀(wu)的(de)地方。尾部(bu)的(de)造型同樣略顯(xian)平淡，倒是前(qian)后(hou)大(da)量(liang)的(de)鍍(du)鉻裝飾條(tiao)，起到了一定的(de)點(dian)睛作用。