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換(huan)擋(dang)機(ji)構修理包。 汽車(che)換(huan)擋(dang)機(ji)構的組成是(shi)(shi)檔桿，拉線(xian)，選(xuan)(xuan)檔及換(huan)檔結構，撥叉(cha)及同(tong)步(bu)器，其中擋(dang)桿的作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)對檔位(wei)(wei)(wei)進行控制，拉線(xian)是(shi)(shi)拉動檔位(wei)(wei)(wei)位(wei)(wei)(wei)置，選(xuan)(xuan)檔的作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)掛擋(dang)或(huo)者(zhe)檔位(wei)(wei)(wei)變化(hua)，撥叉(cha)及同(tong)步(bu)器的作(zuo)用(yong)，是(shi)(shi)負責結合(he)及分(fen)離各個檔位(wei)(wei)(wei)齒輪。
手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變速(su)器的(de)基本(ben)組成：輸入軸、輸出軸、差速(su)器、各擋齒輪(lun)(lun)、軸承(cheng)、同(tong)步(bu)(bu)器、換(huan)擋機構(gou)、撥(bo)叉、油(you)封(feng)、潤滑油(you)、殼體、輸出法蘭。手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變速(su)器又稱機械式(shi)變速(su)器，即(ji)必須(xu)用手(shou)(shou)(shou)撥(bo)動(dong)(dong)變速(su)桿(gan)才能改變變速(su)器的(de)齒輪(lun)(lun)嚙合位置(zhi)，改變傳動(dong)(dong)比(bi)，以達到變速(su)的(de)目的(de)。轎車手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變速(su)器大多為四擋或五(wu)擋有級式(shi)齒輪(lun)(lun)傳動(dong)(dong)變速(su)器，通常(chang)帶同(tong)步(bu)(bu)器，換(huan)擋方便(bian)、噪音小，手(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)變速(su)在操縱時必須(xu)踩(cai)下離合，方可撥(bo)得(de)動(dong)(dong)變速(su)桿(gan)。根據其換(huan)擋手(shou)(shou)(shou)柄和變速(su)器的(de)相對位置(zhi)不(bu)一樣，有兩(liang)種結構(gou)形式(shi)，分別是直(zhi)接操縱式(shi)和遠(yuan)距離操縱式(shi)。
林(lin)肯城市是美(mei)國最典型(xing)的(de)(de)超級大型(xing)豪華轎(jiao)車(che)。具有以下特征品質(zhi)：平滑、寧靜(jing)、舒適、寬裕(yu)的(de)(de)貯(zhu)放空間和行李箱(xiang)林(lin)肯城市容(rong)積(ji)。外(wai)形設(she)計(ji)端(duan)莊氣派，車(che)廂安靜(jing)精細，具有很多舒適和便利性設(she)施。
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