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馬自達626換擋機構修理包

馬自達626換擋機構修理包

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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋機構修(xiu)理包。 汽車換(huan)擋機構的組成是(shi)(shi)檔(dang)(dang)桿(gan)(gan),拉線(xian),選檔(dang)(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)(dang)結構,撥(bo)叉及(ji)同步(bu)器,其中擋桿(gan)(gan)的作用是(shi)(shi)對檔(dang)(dang)位(wei)(wei)進(jin)行(xing)控制,拉線(xian)是(shi)(shi)拉動檔(dang)(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,選檔(dang)(dang)的作用是(shi)(shi)掛擋或者檔(dang)(dang)位(wei)(wei)變(bian)化,撥(bo)叉及(ji)同步(bu)器的作用,是(shi)(shi)負責結合及(ji)分離各個檔(dang)(dang)位(wei)(wei)齒輪。

手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)基(ji)本組成:輸入軸(zhou)(zhou)、輸出軸(zhou)(zhou)、差速(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒輪(lun)、軸(zhou)(zhou)承(cheng)、同步器(qi)(qi)、換擋(dang)機構(gou)、撥(bo)叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭。手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)又稱(cheng)機械式(shi)(shi)(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi),即必須用(yong)手(shou)(shou)撥(bo)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿才能(neng)改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)齒輪(lun)嚙(nie)合位置(zhi),改變(bian)(bian)(bian)傳動比,以達到變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)目的(de)。轎車手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)大多為四擋(dang)或(huo)五擋(dang)有(you)級式(shi)(shi)(shi)齒輪(lun)傳動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi),通常帶同步器(qi)(qi),換擋(dang)方便、噪音(yin)小,手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)在操(cao)縱(zong)時(shi)必須踩下離(li)合,方可撥(bo)得動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿。根據其換擋(dang)手(shou)(shou)柄和變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)相對位置(zhi)不(bu)一樣,有(you)兩種結構(gou)形式(shi)(shi)(shi),分(fen)別是直接操(cao)縱(zong)式(shi)(shi)(shi)和遠(yuan)距離(li)操(cao)縱(zong)式(shi)(shi)(shi)。

馬自達626簡介

馬(ma)(ma)自(zi)達626作為(wei) 馬(ma)(ma)6上一(yi)代的(de)(de)作品,為(wei)MAZDA主攻(gong)B級出市場,而且強調操控,MAZDA 626 MPS是(shi)626的(de)(de)高性能(neng)版本 用的(de)(de)是(shi)MAZDA當年的(de)(de)殺手(shou)機器。

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