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換擋機構修理包簡介

換(huan)(huan)擋(dang)(dang)機(ji)構修理(li)包。　汽車換(huan)(huan)擋(dang)(dang)機(ji)構的(de)組成是(shi)(shi)檔(dang)桿，拉(la)線，選檔(dang)及(ji)(ji)換(huan)(huan)檔(dang)結構，撥叉及(ji)(ji)同步(bu)器，其中擋(dang)(dang)桿的(de)作用是(shi)(shi)對檔(dang)位進(jin)行控制，拉(la)線是(shi)(shi)拉(la)動檔(dang)位位置，選檔(dang)的(de)作用是(shi)(shi)掛(gua)擋(dang)(dang)或者檔(dang)位變化，撥叉及(ji)(ji)同步(bu)器的(de)作用，是(shi)(shi)負責(ze)結合及(ji)(ji)分離各個檔(dang)位齒輪。

手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)基(ji)本(ben)組成：輸入軸、輸出(chu)軸、差速(su)器(qi)、各擋齒(chi)輪、軸承、同步器(qi)、換(huan)擋機(ji)構(gou)、撥叉、油(you)封、潤滑油(you)、殼體、輸出(chu)法蘭。手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)又(you)稱機(ji)械式(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)，即必須(xu)用手(shou)(shou)撥動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)桿(gan)才能改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)齒(chi)輪嚙合(he)位置，改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)比，以達到變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎車手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)大多為四擋或五擋有級式(shi)齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)，通常帶同步器(qi)，換(huan)擋方便、噪音小，手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)在操(cao)縱(zong)時必須(xu)踩下(xia)離合(he)，方可撥得(de)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)桿(gan)。根據其(qi)換(huan)擋手(shou)(shou)柄和變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)相(xiang)對位置不一樣，有兩種結構(gou)形(xing)式(shi)，分別是直接操(cao)縱(zong)式(shi)和遠距離操(cao)縱(zong)式(shi)。

伊柯麗斯(進口)簡介

伊柯麗斯（ECLIPSE在）北美(mei)誕生以來(lai)，繼承了具(ju)有40年歷(li)史(shi)的三(san)菱跑車(che)的優良(liang)傳統，從1989年第一(yi)代(dai)ECLIPSE誕生至今已風靡近20年，成為(wei)代(dai)表(biao)著三(san)菱運動精髓的旗(qi)艦產品(pin)，被(bei)稱贊(zan)為(wei)“充滿著駕駛樂趣(qu)和時(shi)尚(shang)感的雙(shuang)門車(che)”，在美(mei)國具(ju)有良(liang)好的品(pin)牌形象，深受時(shi)尚(shang)一(yi)族的喜愛。在美(mei)國的一(yi)項調查中(zhong)，ECLIPSE的知(zhi)名度高達69%，遠遠超過其他(ta)同級別跑車(che)而名列榜(bang)首。