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換(huan)擋(dang)機(ji)構修理包(bao)。 汽車換(huan)擋(dang)機(ji)構的(de)組成(cheng)是(shi)檔(dang)桿，拉(la)線，選檔(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)結(jie)構，撥叉(cha)及(ji)同步器，其中擋(dang)桿的(de)作用是(shi)對檔(dang)位進行控(kong)制，拉(la)線是(shi)拉(la)動(dong)檔(dang)位位置，選檔(dang)的(de)作用是(shi)掛擋(dang)或(huo)者檔(dang)位變化，撥叉(cha)及(ji)同步器的(de)作用，是(shi)負責結(jie)合及(ji)分離各個檔(dang)位齒輪。
手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)基本組成(cheng)：輸入(ru)軸、輸出軸、差(cha)速(su)(su)(su)(su)器(qi)、各擋(dang)齒(chi)輪、軸承、同(tong)步(bu)器(qi)、換擋(dang)機(ji)構、撥(bo)叉、油封、潤(run)滑油、殼(ke)體(ti)、輸出法蘭(lan)。手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)又稱機(ji)械(xie)式(shi)(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)，即必(bi)須用手撥(bo)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)桿才能改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)齒(chi)輪嚙合位置，改變(bian)(bian)傳動(dong)比，以(yi)達到變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎(jiao)車手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)大多為四擋(dang)或五擋(dang)有(you)級式(shi)(shi)齒(chi)輪傳動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)，通常帶(dai)同(tong)步(bu)器(qi)，換擋(dang)方(fang)便、噪音小，手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)在操縱時必(bi)須踩(cai)下離合，方(fang)可(ke)撥(bo)得動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)桿。根據其換擋(dang)手柄(bing)和(he)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)相對位置不一(yi)樣，有(you)兩種(zhong)結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)，分(fen)別是直(zhi)接操縱式(shi)(shi)和(he)遠距離操縱式(shi)(shi)。
長安CS85是(shi)一款轎跑SUV，新(xin)車(che)采用了Coupe的造型設計(ji)；搭載1.5T和(he)2.0T發(fa)(fa)動機。動力上，新(xin)車(che)搭載1.5T和(he)2.0T發(fa)(fa)動機，[1]其(qi)中1.5T發(fa)(fa)動機最大功率為(wei)131kW（178Ps）；2.0T發(fa)(fa)動機的最大功率為(wei)171kW（233Ps）
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左后門車窗升降器升降都有空轉，降到一半后就空轉降不下去，升到頂后，空轉一半。打開主駕駛門，后窗自動降到一半
138****5845 on 2024/2/28 14:48:54長(chang)安轎車
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