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奔馳A級(進口)方向盤喇叭按鍵修理包

奔馳A級(進口)方向盤喇叭按鍵修理包

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方向盤喇叭按鍵修理包簡介

方向盤喇叭按鍵修理包方向盤喇叭觸點修復方法:
1、先來看看喇叭是如何工作的。當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時,來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合,電流就會流到喇叭處;
2、電流使喇叭內部的電磁鐵工作,從而使振動膜振動而發出聲音;
3、線路故障主要為線路虛接,如:喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等;但在很多喇叭故障中,尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障。
可能是觸點燒蝕:如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗,流過電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動,導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時,若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作,所以會時好時壞。
首先檢查熔絲是否熔斷,然后拔下喇叭,按下喇叭開關,用萬用表測量是否有電。如果沒有電,則應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題,此時也可以嘗試調整調整螺母上的喇叭,看是否能發出聲音,如果仍然沒有響,則需要更換喇叭。

奔馳A級(進口)簡介

上(shang)一(yi)(yi)款(kuan)奔馳(chi)(chi)A系(xi)列(lie)問世已是(shi)1997年的(de)事了(le)(le),全球(qiu)銷量達到110萬(wan)輛的(de)情況下(xia),梅賽德斯-奔馳(chi)(chi)最近(jin)推出了(le)(le)更(geng)具誘惑和(he)創新意識的(de)新款(kuan)A系(xi)列(lie),以(yi)期望能夠延續A系(xi)列(lie)的(de)神(shen)話(hua)。新款(kuan)A系(xi)列(lie)計劃于2005年秋季正式上(shang)市(shi)。新款(kuan)A系(xi)列(lie)有兩大款(kuan)式:五門(men)(men)掀背(bei)型(xing)和(he)首次在A系(xi)列(lie)中出現的(de)三門(men)(men)掀背(bei)型(xing)。新A級(ji)的(de)軸距是(shi)2.57米(mi)(mi),寬1.76米(mi)(mi),高1.59米(mi)(mi),與前一(yi)(yi)代車型(xing)相比四門(men)(men)型(xing)的(de)尺寸明顯增大了(le)(le)。3.84米(mi)(mi)的(de)車身再加上(shang)一(yi)(yi)系(xi)列(lie)被著(zhu)重強調的(de)水(shui)平線條,行駛在公路上(shang)的(de)新A 級(ji)更(geng)加引(yin)人矚目(mu)。

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