狼群影院

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)理包。汽車后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指(zhi)車輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成部(bu)分，它由兩(liang)(liang)個(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)用來(lai)支撐(cheng)車輪(lun)和連接后(hou)(hou)(hou)車輪(lun)的(de)裝置。如(ru)果是(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)車輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到(dao)承載的(de)作(zuo)用；如(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除了承載作(zuo)用外，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)的(de)作(zuo)用。汽車后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)工作(zuo)原理：發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)傳出動(dong)(dong)(dong)(dong)力到(dao)變速(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)到(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上(shang)（差(cha)速(su)(su)(su)器），差(cha)速(su)(su)(su)器是(shi)一個(ge)整體，上(shang)下(xia)有小(xiao)(xiao)齒(chi)盤，中(zhong)間有十字柱上(shang)面帶兩(liang)(liang)個(ge)小(xiao)(xiao)行星的(de)齒(chi)輪(lun)，差(cha)速(su)(su)(su)器是(shi)站立放的(de)，兩(liang)(liang)邊有兩(liang)(liang)個(ge)小(xiao)(xiao)圓洞，上(shang)面有滑鍵，走(zou)直線的(de)時(shi)候，十字柱不動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)時(shi)候十字柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起(qi)來(lai)，調(diao)整兩(liang)(liang)邊輪(lun)胎的(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)，用來(lai)提高(gao)汽車在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候的(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)是指(zhi)汽(qi)車后(hou)(hou)面那(nei)根橋(qiao)(qiao)。如果是前橋(qiao)(qiao)驅動的車輛，那(nei)么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)僅僅是隨動橋(qiao)(qiao)而已，只起到承載的作(zuo)用(yong)。一般在后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)前面還配(pei)有一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力(li)到變(bian)速箱，通(tong)過變(bian)速到后橋大齒盤上（差速器(qi)）；

2、差速器是一個(ge)整(zheng)體，里面是：上下有小齒(chi)(chi)盤中(zhong)間有十子柱上面帶兩(liang)個(ge)小行(xing)星的齒(chi)(chi)輪(lun)（起到轉彎(wan)調(diao)速作用）；

3、差(cha)速器是(shi)在立著放的(de)，兩邊有(you)兩個小圓洞，上面有(you)滑鍵，走直線的(de)時候十(shi)子(zi)柱不動，轉彎(wan)的(de)時候十(shi)子(zi)柱動起(qi)來調整兩邊輪胎的(de)轉速，來提(ti)高汽(qi)車(che)在轉彎(wan)時候的(de)機動性。

寶馬3系簡介

華晨寶(bao)(bao)馬(ma)3系(xi)(xi)(xi)(xi)在(zai)(zai)(zai)外形設計、車身尺寸、發動機(ji)性(xing)能、燃油經濟性(xing)和排放標準(zhun)、懸掛(gua)系(xi)(xi)(xi)(xi)統、駕駛操(cao)(cao)控(kong)性(xing)、工程學設計、高新科技和材(cai)料的(de)運用、豪華舒適(shi)性(xing)和安(an)全(quan)(quan)性(xing)等方面都達到了全(quan)(quan)新的(de)境界。寶(bao)(bao)馬(ma)3系(xi)(xi)(xi)(xi)在(zai)(zai)(zai)中級轎車市場上一直被作為衡量(liang)操(cao)(cao)控(kong)性(xing)的(de)標桿而存在(zai)(zai)(zai)著(zhu)。武裝了M套件(jian)后的(de)3系(xi)(xi)(xi)(xi)，無論(lun)在(zai)(zai)(zai)賣相或性(xing)能上，都表(biao)現得更加(jia)強悍。對寶(bao)(bao)馬(ma)來說可謂非(fei)同(tong)一般。但凡是(shi)在(zai)(zai)(zai)車身上打有這個標記的(de)車輛，可都是(shi)各自車型系(xi)(xi)(xi)(xi)列中性(xing)能上的(de)佼(jiao)佼(jiao)者。華晨寶(bao)(bao)馬(ma)3系(xi)(xi)(xi)(xi)在(zai)(zai)(zai)外表(biao)有著(zhu)完美的(de)弧線、質量(liang)可靠