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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)修理包。汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)是指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)力傳遞(di)的(de)后(hou)(hou)驅動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組成部分，它(ta)由兩個(ge)半橋(qiao)組成，可實施半橋(qiao)差速(su)(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong)，同時也(ye)是用(yong)(yong)來(lai)支撐車(che)輪(lun)(lun)和(he)連(lian)接后(hou)(hou)車(che)輪(lun)(lun)的(de)裝置(zhi)。如果(guo)是前橋(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)車(che)輛，后(hou)(hou)橋(qiao)是隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，只(zhi)起到(dao)(dao)承載(zai)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)；如果(guo)前橋(qiao)不(bu)是驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)橋(qiao)就是驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，這時除了承載(zai)作(zuo)用(yong)(yong)外(wai)，還起到(dao)(dao)驅動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)和(he)差速(su)(su)(su)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)的(de)工作(zuo)原理：發動(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)力到(dao)(dao)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱，通過變(bian)(bian)速(su)(su)(su)到(dao)(dao)后(hou)(hou)橋(qiao)大齒盤上(shang)（差速(su)(su)(su)器(qi)），差速(su)(su)(su)器(qi)是一個(ge)整體，上(shang)下有(you)(you)小(xiao)齒盤，中間有(you)(you)十(shi)字(zi)柱(zhu)上(shang)面帶兩個(ge)小(xiao)行(xing)星(xing)的(de)齒輪(lun)(lun)，差速(su)(su)(su)器(qi)是站立放的(de)，兩邊(bian)有(you)(you)兩個(ge)小(xiao)圓洞，上(shang)面有(you)(you)滑鍵，走直線的(de)時候，十(shi)字(zi)柱(zhu)不(bu)動(dong)(dong)(dong)，轉彎(wan)的(de)時候十(shi)字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)起來(lai)，調整兩邊(bian)輪(lun)(lun)胎的(de)轉速(su)(su)(su)，用(yong)(yong)來(lai)提(ti)高汽車(che)在轉彎(wan)時候的(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋(qiao)就(jiu)是指(zhi)汽(qi)車(che)(che)后(hou)面那(nei)根(gen)橋(qiao)。如(ru)果是前橋(qiao)驅動的車(che)(che)輛，那(nei)么(me)后(hou)橋(qiao)就(jiu)僅僅是隨動橋(qiao)而已(yi)，只起(qi)到承(cheng)載(zai)的作用。一般在后(hou)橋(qiao)前面還配(pei)有一個(ge)分動器(qi)。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動機傳出動力到變(bian)速箱，通過變(bian)速到后橋大齒盤上（差(cha)速器(qi)）；

2、差速器是(shi)一個整體，里(li)面(mian)是(shi)：上下有(you)小齒盤中間(jian)有(you)十子柱(zhu)上面(mian)帶兩個小行星(xing)的齒輪（起到轉彎(wan)調速作用）；

3、差速(su)器是(shi)在(zai)立著放的(de)，兩邊(bian)有(you)兩個小圓洞(dong)，上(shang)面有(you)滑(hua)鍵，走直線的(de)時(shi)(shi)候十子柱不動(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)時(shi)(shi)候十子柱動(dong)起來(lai)調整兩邊(bian)輪胎的(de)轉(zhuan)速(su)，來(lai)提高汽(qi)車在(zai)轉(zhuan)彎(wan)時(shi)(shi)候的(de)機動(dong)性。

CrossPOLO簡介

大(da)眾CROSSPOLO，轎車(che)品牌系列之(zhi)(zhi)一(yi)。CrossPolo作為(wei)一(yi)款SUV、運(yun)動(dong)型車(che)和(he)轎車(che)為(wei)交叉理(li)(li)(li)念(nian)開發(fa)的(de)(de)車(che)型，除了外觀、肌肉感套裝和(he)高底盤外，CrossPolo內飾使用(yong)了運(yun)動(dong)型座椅和(he)動(dong)感內飾搭配，突顯CrossPolo所推崇的(de)(de)時(shi)(shi)尚生活理(li)(li)(li)念(nian)。Cross是(shi)德國大(da)眾的(de)(de)一(yi)種新設(she)計理(li)(li)(li)念(nian)，即綜合多(duo)個(ge)汽車(che)品類的(de)(de)特點，開發(fa)有著(zhu)更多(duo)駕(jia)駛(shi)樂趣的(de)(de)新車(che)型。作為(wei)一(yi)款跨界的(de)(de)車(che)型，CROSSPOLO很好(hao)地融合了時(shi)(shi)尚、越(yue)野、跑車(che)、旅行車(che)等眾家之(zhi)(zhi)長，整(zheng)體(ti)設(she)計以個(ge)性為(wei)號召，極(ji)力(li)吸引(yin)歐洲(zhou)注重享受(shou)生活和(he)追逐時(shi)(shi)尚的(de)(de)年輕人。雖然(ran)它不太可(ke)能十分(fen)熱賣，但其個(ge)性依(yi)然(ran)會吸引(yin)一(yi)些忠實的(de)(de)買家。