后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)理包。汽(qi)車(che)(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指(zhi)車(che)(che)(che)輛動(dong)力傳遞的(de)(de)(de)后(hou)驅動(dong)軸組成(cheng)部分,它由(you)兩個(ge)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng),可實施(shi)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)(cha)(cha)速(su)運動(dong),同時也(ye)是(shi)用(yong)來(lai)(lai)支撐(cheng)車(che)(che)(che)輪(lun)和連接(jie)后(hou)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)裝置。如果(guo)是(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛,后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨(sui)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),只起到承(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong);如果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),那(nei)么(me)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),這時除了承(cheng)載作(zuo)(zuo)用(yong)外,還起到驅動(dong)、減速(su)和差(cha)(cha)(cha)速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。汽(qi)車(che)(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)原理:發動(dong)機傳出(chu)動(dong)力到變(bian)速(su)箱,通過變(bian)速(su)到后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上(shang)(shang)(差(cha)(cha)(cha)速(su)器(qi)),差(cha)(cha)(cha)速(su)器(qi)是(shi)一個(ge)整(zheng)體,上(shang)(shang)下有小(xiao)齒(chi)盤,中間有十字柱(zhu)(zhu)上(shang)(shang)面帶兩個(ge)小(xiao)行星的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun),差(cha)(cha)(cha)速(su)器(qi)是(shi)站立放的(de)(de)(de),兩邊(bian)有兩個(ge)小(xiao)圓洞,上(shang)(shang)面有滑鍵,走直(zhi)線的(de)(de)(de)時候(hou),十字柱(zhu)(zhu)不動(dong),轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時候(hou)十字柱(zhu)(zhu)動(dong)起來(lai)(lai),調(diao)整(zheng)兩邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su),用(yong)來(lai)(lai)提高(gao)汽(qi)車(che)(che)(che)在轉(zhuan)彎時候(hou)的(de)(de)(de)機動(dong)性。
汽(qi)車(che)后(hou)橋就(jiu)是(shi)指汽(qi)車(che)后(hou)面(mian)那(nei)(nei)根(gen)橋。如(ru)果是(shi)前橋驅動(dong)的(de)車(che)輛(liang),那(nei)(nei)么后(hou)橋就(jiu)僅(jin)僅(jin)是(shi)隨動(dong)橋而(er)已,只起到承載的(de)作用。一般在后(hou)橋前面(mian)還配有(you)一個分(fen)動(dong)器(qi)。
1、發動機傳出動力到(dao)變速(su)(su)箱,通過變速(su)(su)到(dao)后橋大齒盤(pan)上(shang)(差速(su)(su)器);
2、差速器是(shi)(shi)一個整體(ti),里面(mian)是(shi)(shi):上下有小齒(chi)(chi)盤中間(jian)有十子柱上面(mian)帶兩個小行星(xing)的齒(chi)(chi)輪(起到轉彎(wan)調速作用);
3、差(cha)速器是(shi)在(zai)立著放的,兩邊有(you)兩個(ge)小圓洞,上(shang)面有(you)滑鍵,走(zou)直線的時(shi)候(hou)十子柱不動,轉彎的時(shi)候(hou)十子柱動起來調(diao)整兩邊輪胎(tai)的轉速,來提高汽車(che)在(zai)轉彎時(shi)候(hou)的機動性。
從所獲諜照來看,風(feng)神A60的(de)外觀充(chong)分融入(ru)國(guo)際高端豪華車型的(de)特征(zheng)元素,在修長的(de)車身基礎上(shang),利用充(chong)滿 東風(feng)風(feng)神A60風(feng)神A60 張力感的(de)大型曲線(xian)和曲面的(de)組合設計(ji),處處彰(zhang)顯大氣、渾厚(hou)的(de)氣質。內(nei)飾比較時(shi)尚、溫馨、個(ge)性(xing)。質量可(ke)靠
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