狼群影院

后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)修理包。汽車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車(che)(che)輛(liang)動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)的(de)(de)(de)(de)后(hou)驅動(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成(cheng)部分，它由兩(liang)(liang)個(ge)半橋(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施半橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，同時(shi)(shi)也(ye)是(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐(cheng)車(che)(che)輪和(he)連接后(hou)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。如(ru)果是(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)，后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，只(zhi)起到承載(zai)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)；如(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這(zhe)時(shi)(shi)除了承載(zai)作用(yong)外，還起到驅動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。汽車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理：發動(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)力到變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)，通過變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)到后(hou)橋(qiao)(qiao)大齒盤(pan)(pan)上(shang)（差(cha)速(su)(su)(su)(su)器），差(cha)速(su)(su)(su)(su)器是(shi)(shi)一個(ge)整(zheng)體，上(shang)下有小(xiao)齒盤(pan)(pan)，中間有十(shi)字柱(zhu)上(shang)面帶(dai)兩(liang)(liang)個(ge)小(xiao)行星(xing)的(de)(de)(de)(de)齒輪，差(cha)速(su)(su)(su)(su)器是(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de)(de)，兩(liang)(liang)邊(bian)(bian)有兩(liang)(liang)個(ge)小(xiao)圓洞(dong)，上(shang)面有滑鍵，走直(zhi)線(xian)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，十(shi)字柱(zhu)不(bu)動(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)十(shi)字柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)起來(lai)，調整(zheng)兩(liang)(liang)邊(bian)(bian)輪胎的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)，用(yong)來(lai)提(ti)高汽車(che)(che)在轉(zhuan)彎時(shi)(shi)候(hou)的(de)(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性(xing)。

汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)指(zhi)汽車(che)后(hou)(hou)面那根橋(qiao)(qiao)(qiao)。如(ru)果(guo)是(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)的車(che)輛，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就僅僅是(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)而已，只起到(dao)承載(zai)的作用。一(yi)般(ban)在后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)前面還(huan)配(pei)有一(yi)個分(fen)動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變速箱，通過(guo)變速到后(hou)橋大齒盤上（差速器(qi)）；

2、差速(su)器是一個整體(ti)，里面是：上下有小(xiao)齒(chi)盤中間有十子柱(zhu)上面帶兩個小(xiao)行星(xing)的齒(chi)輪（起(qi)到轉彎調速(su)作用）；

3、差速器是(shi)在立著(zhu)放的(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的(de)時(shi)候十(shi)子柱不動(dong)，轉(zhuan)彎的(de)時(shi)候十(shi)子柱動(dong)起來(lai)調(diao)整兩(liang)邊輪胎的(de)轉(zhuan)速，來(lai)提(ti)高汽車在轉(zhuan)彎時(shi)候的(de)機動(dong)性。

飛越SRV簡介

富迪汽車旗下飛越(yue)SRV 在(zai)底盤、發動機、車身外型(xing)上全面改進，充分體現了(le)富迪汽車強(qiang)大的持續開發能(neng)力。采用一次(ci)沖(chong)壓成形的全金屬封閉式(shi)承載車身，前后碰撞吸能(neng)區與堅(jian)固(gu)的車廂完美結合，科學地化(hua)解(jie)來自不同角度的沖(chong)擊力。