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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包(bao)。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組成(cheng)部分，它由(you)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，同時也是(shi)(shi)用(yong)來(lai)(lai)支(zhi)撐車(che)輪(lun)(lun)和連接后(hou)(hou)(hou)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)裝置。如果是(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只(zhi)起到(dao)(dao)承載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)；如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時除了承載(zai)作(zuo)用(yong)外(wai)，還起到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差(cha)速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)：發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)傳出(chu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力到(dao)(dao)變(bian)(bian)速(su)箱，通過變(bian)(bian)速(su)到(dao)(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上(shang)（差(cha)速(su)器(qi)），差(cha)速(su)器(qi)是(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)整體(ti)，上(shang)下(xia)有(you)小齒(chi)盤，中(zhong)間有(you)十字柱上(shang)面帶(dai)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)小行星的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，差(cha)速(su)器(qi)是(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)小圓(yuan)洞，上(shang)面有(you)滑鍵，走直線的(de)(de)(de)時候，十字柱不動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)(de)時候十字柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起來(lai)(lai)，調整兩(liang)邊(bian)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)轉速(su)，用(yong)來(lai)(lai)提高汽(qi)車(che)在轉彎時候的(de)(de)(de)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)(hou)橋就(jiu)是(shi)指(zhi)汽車(che)后(hou)(hou)面(mian)那(nei)根橋。如果是(shi)前(qian)橋驅動(dong)的車(che)輛(liang)，那(nei)么后(hou)(hou)橋就(jiu)僅(jin)僅(jin)是(shi)隨(sui)動(dong)橋而已，只起到承載的作用。一般在后(hou)(hou)橋前(qian)面(mian)還配(pei)有一個分動(dong)器(qi)。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到變(bian)速(su)箱，通過變(bian)速(su)到后橋大齒盤(pan)上（差速(su)器(qi)）；

2、差速(su)器是(shi)一個(ge)整體，里面是(shi)：上(shang)下有小齒盤(pan)中間有十子柱(zhu)上(shang)面帶(dai)兩(liang)個(ge)小行(xing)星(xing)的齒輪（起(qi)到(dao)轉(zhuan)彎(wan)調速(su)作用）；

3、差速(su)器是在(zai)立(li)著放(fang)的(de)(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個(ge)小圓(yuan)洞，上面有滑鍵，走直線的(de)(de)(de)時候(hou)十子柱不動，轉彎(wan)的(de)(de)(de)時候(hou)十子柱動起來(lai)調整兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)(de)(de)轉速(su)，來(lai)提(ti)高汽(qi)車在(zai)轉彎(wan)時候(hou)的(de)(de)(de)機動性。

蒙迪歐簡介

全(quan)新(xin)福(fu)特蒙迪(di)歐(ou)以(yi)其俊俏的(de)(de)(de)外形(xing)和不錯的(de)(de)(de)動(dong)力，成功擺脫了(le)當(dang)年頹勢。而日前，我們從網絡上(shang)獲得全(quan)新(xin)蒙迪(di)歐(ou)新(xin)蒙迪(di)歐(ou)已經(jing)從一句口號演變成了(le)實(shi)實(shi)在在的(de)(de)(de)產品，梯形(xing)的(de)(de)(de)下隔柵、后掠的(de)(de)(de)銳利頭燈、隆起的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)蓋、高挑的(de)(de)(de)腰線和強有力的(de)(de)(de)輪眉使新(xin)蒙迪(di)歐(ou)動(dong)感中不失大氣，飽滿但不笨(ben)重，透露(lu)出獨特的(de)(de)(de)韻味。