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后橋修理包簡介

后(hou)橋修理(li)包。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋是指車(che)(che)輛動(dong)力傳遞的(de)(de)后(hou)驅(qu)(qu)動(dong)軸(zhou)組成部分(fen)，它由(you)兩個(ge)半橋組成，可實施半橋差(cha)速(su)運動(dong)，同(tong)時(shi)(shi)也是用(yong)來支撐車(che)(che)輪(lun)和連接后(hou)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)裝置。如果(guo)是前(qian)(qian)橋驅(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)橋是隨動(dong)橋，只起到(dao)(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)作用(yong)；如果(guo)前(qian)(qian)橋不是驅(qu)(qu)動(dong)橋，那(nei)么后(hou)橋就是驅(qu)(qu)動(dong)橋，這時(shi)(shi)除了承(cheng)載(zai)作用(yong)外，還起到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)、減(jian)速(su)和差(cha)速(su)的(de)(de)作用(yong)。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋的(de)(de)工作原理(li)：發動(dong)機傳出動(dong)力到(dao)(dao)變速(su)箱，通過變速(su)到(dao)(dao)后(hou)橋大齒盤上(shang)(shang)（差(cha)速(su)器），差(cha)速(su)器是一個(ge)整體，上(shang)(shang)下有小(xiao)(xiao)齒盤，中間有十字柱(zhu)上(shang)(shang)面帶兩個(ge)小(xiao)(xiao)行星的(de)(de)齒輪(lun)，差(cha)速(su)器是站立放的(de)(de)，兩邊(bian)有兩個(ge)小(xiao)(xiao)圓(yuan)洞，上(shang)(shang)面有滑鍵，走(zou)直線的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，十字柱(zhu)不動(dong)，轉彎的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)十字柱(zhu)動(dong)起來，調整兩邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)轉速(su)，用(yong)來提(ti)高(gao)汽(qi)車(che)(che)在轉彎時(shi)(shi)候(hou)的(de)(de)機動(dong)性。

汽車(che)后橋(qiao)就(jiu)是指汽車(che)后面那根橋(qiao)。如果是前橋(qiao)驅動的車(che)輛，那么后橋(qiao)就(jiu)僅(jin)僅(jin)是隨動橋(qiao)而已(yi)，只起到(dao)承載的作用。一般在(zai)后橋(qiao)前面還配有一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差(cha)速器）；

2、差速器是一個(ge)整(zheng)體，里面是：上(shang)下(xia)有(you)小(xiao)齒盤(pan)中間有(you)十子柱上(shang)面帶兩個(ge)小(xiao)行星(xing)的齒輪（起(qi)到(dao)轉(zhuan)彎調(diao)速作用）；

3、差速(su)器是在立著(zhu)放的(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個(ge)小(xiao)圓(yuan)洞，上面有滑鍵(jian)，走直線的(de)時候(hou)十子柱(zhu)不動，轉(zhuan)彎的(de)時候(hou)十子柱(zhu)動起來(lai)調(diao)整兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)轉(zhuan)速(su)，來(lai)提高(gao)汽(qi)車(che)在轉(zhuan)彎時候(hou)的(de)機動性。

小柴神簡介

黃海小柴神車(che)廂(xiang)內一(yi)般安裝防(fang)眩目倒車(che)鏡，它由一(yi)面(mian)特(te)殊鏡子(zi)(zi)和兩個光(guang)敏二極管及電子(zi)(zi)控(kong)制(zhi)器組成，黃海小柴神電子(zi)(zi)控(kong)制(zhi)器接收(shou)光(guang)敏二極管送來的前(qian)射光(guang)和后射光(guang)信號。按司機(ji)要求的速度(du)合(he)開關之后，不(bu)(bu)用(yong)踩油(you)門踏板(ban)就(jiu)自動(dong)地保持車(che)速，使車(che)輛以固定的速度(du)行(xing)駛(shi)，采用(yong)了(le)(le)這種(zhong)裝置(zhi)，當黃海小柴神在高速公路(lu)上長時間行(xing)車(che)后，司機(ji)就(jiu)不(bu)(bu)用(yong)再去(qu)控(kong)制(zhi)油(you)門踏板(ban)，減(jian)(jian)輕了(le)(le)疲(pi)勞(lao)，同時減(jian)(jian)少了(le)(le)不(bu)(bu)必要的車(che)速變化，可以節(jie)省燃料。