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凱迪拉克XLR(進口)后橋修理包

凱迪拉克XLR(進口)后橋修理包

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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)修理包。汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)后(hou)(hou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組成部分,它由兩(liang)(liang)個半橋(qiao)(qiao)組成,可實(shi)施(shi)半橋(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong),同時(shi)也是(shi)用來(lai)支撐車(che)輪(lun)和(he)連接后(hou)(hou)車(che)輪(lun)的(de)裝置(zhi)。如(ru)果(guo)是(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)車(che)輛,后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),只起(qi)到(dao)(dao)承(cheng)載的(de)作用;如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),這時(shi)除了承(cheng)載作用外,還(huan)起(qi)到(dao)(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)和(he)差(cha)(cha)速(su)的(de)作用。汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)工作原理:發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)傳出動(dong)(dong)(dong)(dong)力到(dao)(dao)變(bian)速(su)箱,通(tong)過變(bian)速(su)到(dao)(dao)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)大(da)齒盤上(shang)(差(cha)(cha)速(su)器(qi)),差(cha)(cha)速(su)器(qi)是(shi)一個整體(ti),上(shang)下有小(xiao)齒盤,中間有十字(zi)柱上(shang)面(mian)帶兩(liang)(liang)個小(xiao)行星的(de)齒輪(lun),差(cha)(cha)速(su)器(qi)是(shi)站(zhan)立(li)放的(de),兩(liang)(liang)邊有兩(liang)(liang)個小(xiao)圓洞(dong),上(shang)面(mian)有滑鍵,走(zou)直(zhi)線(xian)的(de)時(shi)候(hou)(hou),十字(zi)柱不動(dong)(dong)(dong)(dong),轉(zhuan)彎(wan)的(de)時(shi)候(hou)(hou)十字(zi)柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起(qi)來(lai),調整兩(liang)(liang)邊輪(lun)胎的(de)轉(zhuan)速(su),用來(lai)提(ti)高汽車(che)在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候(hou)(hou)的(de)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)性(xing)。

汽(qi)車后橋(qiao)(qiao)就是指汽(qi)車后面那根橋(qiao)(qiao)。如果(guo)是前橋(qiao)(qiao)驅(qu)動的(de)車輛,那么后橋(qiao)(qiao)就僅僅是隨動橋(qiao)(qiao)而已,只起(qi)到承(cheng)載(zai)的(de)作用。一(yi)般在后橋(qiao)(qiao)前面還配有(you)一(yi)個分動器。

汽車后橋的工作原理如下:

1、發(fa)動(dong)機傳出動(dong)力(li)到(dao)變速(su)箱,通(tong)過變速(su)到(dao)后(hou)橋大齒盤上(差速(su)器(qi));

2、差速器(qi)是一個(ge)(ge)整體,里面(mian)(mian)是:上下有小(xiao)齒盤中間有十子柱上面(mian)(mian)帶兩個(ge)(ge)小(xiao)行星(xing)的齒輪(起到轉彎調速作用);

3、差速器是在立著放的(de)(de)(de),兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個小圓洞,上面有(you)滑鍵,走直線的(de)(de)(de)時候十子(zi)柱不動(dong),轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時候十子(zi)柱動(dong)起(qi)來(lai)調(diao)整兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速,來(lai)提高汽車在轉(zhuan)彎時候的(de)(de)(de)機動(dong)性(xing)。

凱迪拉克XLR(進口)簡介

凱迪(di)拉克XLR,以前(qian)衛(wei)、大膽、時尚的(de)設(she)計風格、超(chao)豪(hao)華配(pei)置和超(chao)強的(de)駕控性能,將全方位的(de)豪(hao)華體(ti)驗推向極致,成(cheng)就了藝術與科技理念的(de)顛峰杰作。科技的(de)巧妙運用首先體(ti)現在(zai)座(zuo)椅(yi)上(shang),在(zai)豪(hao)華皮質(zhi)表層下面,座(zuo)椅(yi)結構(gou)采用復合材料代替了原(yuan)有(you)的(de)鋼制后架,更為簡潔柔軟

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