狼群影院

后橋修理包簡介

后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)(li)包。汽(qi)車(che)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞的(de)后驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成部(bu)分(fen)，它(ta)由兩(liang)個(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成，可實(shi)施半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，同(tong)時也是(shi)(shi)(shi)用(yong)來支撐(cheng)車(che)輪(lun)和連接(jie)后車(che)輪(lun)的(de)裝置。如果是(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)車(che)輛，后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨(sui)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到(dao)承載(zai)的(de)作(zuo)用(yong)；如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時除(chu)了承載(zai)作(zuo)用(yong)外，還起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和差(cha)速(su)(su)的(de)作(zuo)用(yong)。汽(qi)車(che)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)工作(zuo)原理(li)(li)：發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)傳出動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)到(dao)變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到(dao)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大(da)齒(chi)盤(pan)上（差(cha)速(su)(su)器(qi)），差(cha)速(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)(shi)一個(ge)整(zheng)體，上下有(you)小齒(chi)盤(pan)，中(zhong)間(jian)有(you)十(shi)字(zi)柱(zhu)上面(mian)(mian)帶兩(liang)個(ge)小行星的(de)齒(chi)輪(lun)，差(cha)速(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)(shi)站(zhan)立放(fang)的(de)，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個(ge)小圓洞，上面(mian)(mian)有(you)滑鍵，走直(zhi)線的(de)時候(hou)(hou)，十(shi)字(zi)柱(zhu)不動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)時候(hou)(hou)十(shi)字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)起(qi)來，調整(zheng)兩(liang)邊輪(lun)胎(tai)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用(yong)來提高汽(qi)車(che)在轉(zhuan)彎(wan)時候(hou)(hou)的(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)指汽車(che)后(hou)面(mian)那(nei)根橋(qiao)(qiao)。如果是(shi)前橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的車(che)輛(liang)，那(nei)么后(hou)橋(qiao)(qiao)就僅(jin)僅(jin)是(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)而已，只(zhi)起到承(cheng)載的作用(yong)。一(yi)般在后(hou)橋(qiao)(qiao)前面(mian)還配(pei)有一(yi)個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動機(ji)傳(chuan)出動力到變(bian)速(su)(su)箱，通(tong)過變(bian)速(su)(su)到后橋大齒(chi)盤(pan)上（差速(su)(su)器(qi)）；

2、差速器是一個(ge)整體，里面是：上(shang)下(xia)有小齒(chi)盤中間有十子柱上(shang)面帶兩個(ge)小行星的齒(chi)輪（起(qi)到轉彎調速作用）；

3、差速器是(shi)在立(li)著放的(de)，兩邊(bian)有兩個小(xiao)圓洞，上面(mian)有滑鍵(jian)，走(zou)直(zhi)線的(de)時候十子(zi)柱(zhu)不動(dong)，轉(zhuan)(zhuan)彎的(de)時候十子(zi)柱(zhu)動(dong)起來(lai)調整兩邊(bian)輪胎的(de)轉(zhuan)(zhuan)速，來(lai)提(ti)高汽車在轉(zhuan)(zhuan)彎時候的(de)機動(dong)性。

日產貴士(進口)簡介

在美國圣迭戈和密歇根州(zhou)還有(you)(you)兩個工(gong)作室，但明眼人都(dou)會看出來，日產的(de)(de)設計越來越依從于它的(de)(de)戰略伙伴(ban)—雷諾，一直是(shi)美國人比(bi)較(jiao)喜歡的(de)(de)車(che)型，擁(yong)有(you)(you)轎車(che)般(ban)的(de)(de)駕駛(shi)感受(shou)，超大的(de)(de)空間(jian)，宜(yi)商宜(yi)私的(de)(de)使用特性，像豐(feng)田大霸王、克萊斯勒的(de)(de)大捷龍都(dou)有(you)(you)很高的(de)(de)人氣。