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后橋修理包簡介

后橋(qiao)(qiao)修理包(bao)。汽車(che)后橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)后驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成(cheng)部(bu)分，它由兩個(ge)(ge)半橋(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速運動(dong)(dong)(dong)，同時(shi)(shi)也是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)來支撐車(che)輪(lun)和(he)連(lian)接后車(che)輪(lun)的(de)裝(zhuang)置。如(ru)果是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)車(che)輛，后橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)隨(sui)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，只(zhi)起到承(cheng)載的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)；如(ru)果前橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這(zhe)時(shi)(shi)除了(le)承(cheng)載作(zuo)(zuo)用(yong)外，還起到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速和(he)差(cha)(cha)速的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。汽車(che)后橋(qiao)(qiao)的(de)工作(zuo)(zuo)原理：發動(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)力到變速箱，通(tong)過(guo)變速到后橋(qiao)(qiao)大齒盤上(shang)（差(cha)(cha)速器），差(cha)(cha)速器是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)整(zheng)體，上(shang)下有小齒盤，中間(jian)有十字柱上(shang)面帶兩個(ge)(ge)小行(xing)星的(de)齒輪(lun)，差(cha)(cha)速器是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)站立放的(de)，兩邊有兩個(ge)(ge)小圓洞，上(shang)面有滑(hua)鍵，走直線的(de)時(shi)(shi)候，十字柱不動(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)時(shi)(shi)候十字柱動(dong)(dong)(dong)起來，調整(zheng)兩邊輪(lun)胎的(de)轉(zhuan)速，用(yong)來提高(gao)汽車(che)在(zai)轉(zhuan)彎(wan)時(shi)(shi)候的(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)橋(qiao)就是(shi)(shi)指汽車(che)后(hou)面那(nei)根橋(qiao)。如果是(shi)(shi)前橋(qiao)驅動的車(che)輛，那(nei)么后(hou)橋(qiao)就僅僅是(shi)(shi)隨動橋(qiao)而已(yi)，只起到承載的作用。一般在后(hou)橋(qiao)前面還配有一個分(fen)動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動(dong)機(ji)傳出動(dong)力(li)到(dao)(dao)變(bian)速(su)箱，通過變(bian)速(su)到(dao)(dao)后橋(qiao)大齒(chi)盤上(shang)（差速(su)器）；

2、差速(su)器是(shi)一個(ge)整(zheng)體，里面是(shi)：上(shang)(shang)下有小齒盤中間(jian)有十子柱上(shang)(shang)面帶(dai)兩(liang)個(ge)小行星(xing)的齒輪(lun)（起到轉彎調速(su)作用）；

3、差(cha)速(su)器是(shi)在立著放(fang)的，兩(liang)邊有兩(liang)個(ge)小圓洞，上面有滑(hua)鍵，走直線的時候(hou)(hou)十子柱(zhu)(zhu)不(bu)動，轉彎的時候(hou)(hou)十子柱(zhu)(zhu)動起來調整兩(liang)邊輪胎(tai)的轉速(su)，來提高汽車(che)在轉彎時候(hou)(hou)的機(ji)動性。

日產奇駿(進口)簡介

動力性百公里加速、噪音的(de)隔絕、行路(lu)(lu)品質都有接(jie)近轎(jiao)車(che)的(de)水準。但(dan)是與同級的(de)城市四驅車(che)一樣(yang)，奇駿的(de)駕駛感(gan)受(shou)仍與轎(jiao)車(che)有一段距離，方向(xiang)盤的(de)路(lu)(lu)感(gan)不(bu)夠直接(jie)和(he)細致。日產奇駿的(de)懸掛可(ke)以將不(bu)平路(lu)(lu)面的(de)顛簸有效地過濾掉。