后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)理(li)包(bao)。汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指車輛動(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞的(de)(de)后(hou)驅動(dong)(dong)(dong)軸組成部分,它由兩(liang)個(ge)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)組成,可實施(shi)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong),同時(shi)也是(shi)用來支撐車輪和(he)(he)連接后(hou)車輪的(de)(de)裝置。如(ru)果是(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)車輛,后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),只起(qi)到(dao)承載的(de)(de)作用;如(ru)果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),這時(shi)除(chu)了承載作用外(wai),還起(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)(he)差(cha)速(su)(su)的(de)(de)作用。汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作原理(li):發(fa)動(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)力(li)到(dao)變(bian)速(su)(su)箱(xiang),通(tong)過變(bian)速(su)(su)到(dao)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上(shang)(shang)(差(cha)速(su)(su)器),差(cha)速(su)(su)器是(shi)一個(ge)整(zheng)體,上(shang)(shang)下(xia)有(you)小(xiao)齒(chi)盤,中間有(you)十字柱上(shang)(shang)面(mian)帶兩(liang)個(ge)小(xiao)行星的(de)(de)齒(chi)輪,差(cha)速(su)(su)器是(shi)站立放的(de)(de),兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個(ge)小(xiao)圓(yuan)洞,上(shang)(shang)面(mian)有(you)滑(hua)鍵(jian),走直(zhi)線的(de)(de)時(shi)候(hou),十字柱不動(dong)(dong)(dong),轉彎的(de)(de)時(shi)候(hou)十字柱動(dong)(dong)(dong)起(qi)來,調整(zheng)兩(liang)邊(bian)輪胎(tai)的(de)(de)轉速(su)(su),用來提高汽車在轉彎時(shi)候(hou)的(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。
汽車后(hou)(hou)橋(qiao)就是指汽車后(hou)(hou)面那(nei)根橋(qiao)。如果是前橋(qiao)驅動(dong)的車輛,那(nei)么后(hou)(hou)橋(qiao)就僅僅是隨動(dong)橋(qiao)而已,只起到承載的作用。一般在后(hou)(hou)橋(qiao)前面還配有一個分動(dong)器。
1、發動機傳出動力到(dao)變速(su)箱,通(tong)過變速(su)到(dao)后橋大齒(chi)盤(pan)上(差速(su)器(qi));
2、差速(su)器是(shi)一個(ge)整體,里面是(shi):上下有(you)小齒盤中間有(you)十子柱(zhu)上面帶(dai)兩個(ge)小行星的齒輪(起(qi)到轉彎調(diao)速(su)作(zuo)用(yong));
3、差(cha)速(su)器是在(zai)立著放的,兩邊有兩個小圓洞(dong),上面有滑鍵,走直(zhi)線的時(shi)候十(shi)子柱(zhu)不動,轉彎的時(shi)候十(shi)子柱(zhu)動起來調整兩邊輪胎的轉速(su),來提高汽車在(zai)轉彎時(shi)候的機(ji)動性。
上(shang)汽通用五菱都市(shi)清風
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出風口位置的卡扣斷裂
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