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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理包。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車(che)(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸組成部分，它(ta)由兩(liang)(liang)個半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐車(che)(che)(che)輪(lun)和(he)連接后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)裝置。如(ru)果是(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起到承(cheng)載的(de)(de)(de)作用(yong)；如(ru)果前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除(chu)了(le)承(cheng)載作用(yong)外，還起到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)(de)作用(yong)。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作原(yuan)理：發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)傳出動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力到變速(su)(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)(su)到后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤(pan)上（差(cha)速(su)(su)(su)(su)器），差(cha)速(su)(su)(su)(su)器是(shi)(shi)一個整(zheng)體，上下(xia)有(you)(you)小齒(chi)盤(pan)，中間有(you)(you)十字柱上面帶兩(liang)(liang)個小行星的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)，差(cha)速(su)(su)(su)(su)器是(shi)(shi)站(zhan)立放的(de)(de)(de)，兩(liang)(liang)邊(bian)有(you)(you)兩(liang)(liang)個小圓洞，上面有(you)(you)滑鍵(jian)，走直線的(de)(de)(de)時(shi)候，十字柱不動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)(de)時(shi)候十字柱動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)起來(lai)，調(diao)整(zheng)兩(liang)(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)(de)轉速(su)(su)(su)(su)，用(yong)來(lai)提高汽車(che)(che)(che)在轉彎時(shi)候的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)性(xing)。

汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋就是(shi)指汽(qi)車(che)(che)后(hou)面(mian)(mian)那根(gen)橋。如(ru)果是(shi)前橋驅(qu)動的車(che)(che)輛，那么(me)后(hou)橋就僅(jin)僅(jin)是(shi)隨動橋而已，只起到承載的作用。一(yi)般在(zai)后(hou)橋前面(mian)(mian)還配有一(yi)個分(fen)動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變速(su)箱(xiang)，通(tong)過變速(su)到后(hou)橋大齒盤上（差速(su)器）；

2、差(cha)速(su)器(qi)是一(yi)個整體，里面是：上(shang)下(xia)有小齒(chi)盤中間有十子柱上(shang)面帶兩個小行星的(de)齒(chi)輪(lun)（起到轉(zhuan)彎(wan)調(diao)速(su)作用(yong)）；

3、差速(su)器是在(zai)(zai)立著(zhu)放的(de)，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個小圓(yuan)洞，上面(mian)有(you)滑鍵，走直線(xian)的(de)時候(hou)十(shi)子柱不(bu)動(dong)，轉(zhuan)彎的(de)時候(hou)十(shi)子柱動(dong)起來調整兩(liang)邊輪(lun)胎(tai)的(de)轉(zhuan)速(su)，來提高汽車(che)在(zai)(zai)轉(zhuan)彎時候(hou)的(de)機(ji)動(dong)性。

五菱興旺簡介

帶給擁(yong)有者(zhe)更多的(de)是(shi)喜悅和(he)自豪。但是(shi)在(zai)中(zhong)國的(de)老百姓當中(zhong)，有著那(nei)么一個群體(ti)(ti)，他們把看起來毫不醒(xing)目的(de)“座駕(jia)”看作(zuo)是(shi)自己最為(wei)親密的(de)伙伴，每每回首，總(zong)會(hui)感(gan)嘆(tan)。因為(wei)年復一年，這位伙伴陪著自己一起奮斗，見證(zheng)了太多的(de)辛(xin)酸，也體(ti)(ti)驗了太多的(de)感(gan)動。五菱，便是(shi)最為(wei)大面(mian)積融(rong)入(ru)這個群體(ti)(ti)人(ren)生軌跡的(de)品牌之一