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后橋修理包簡介

后橋(qiao)(qiao)修(xiu)理包。汽(qi)車(che)(che)后橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)力傳遞(di)的(de)(de)(de)(de)后驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組成(cheng)部分(fen)，它由(you)兩個半橋(qiao)(qiao)組成(cheng)，可(ke)實施半橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)(dong)(dong)，同時也是(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)來(lai)(lai)(lai)支撐車(che)(che)輪(lun)和連接后車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。如果(guo)是(shi)(shi)(shi)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛，后橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，只起到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)；如果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后橋(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這時除了承(cheng)載(zai)作(zuo)用(yong)(yong)外，還起到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差(cha)速(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。汽(qi)車(che)(che)后橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理：發動(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)力到(dao)變(bian)速(su)箱，通過變(bian)速(su)到(dao)后橋(qiao)(qiao)大齒(chi)(chi)盤(pan)上（差(cha)速(su)器），差(cha)速(su)器是(shi)(shi)(shi)一個整體，上下有(you)小(xiao)齒(chi)(chi)盤(pan)，中間有(you)十字柱上面(mian)帶兩個小(xiao)行星(xing)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)，差(cha)速(su)器是(shi)(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de)(de)，兩邊有(you)兩個小(xiao)圓洞，上面(mian)有(you)滑鍵，走(zou)直線(xian)的(de)(de)(de)(de)時候，十字柱不動(dong)(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)(de)(de)時候十字柱動(dong)(dong)(dong)起來(lai)(lai)(lai)，調整兩邊輪(lun)胎的(de)(de)(de)(de)轉速(su)，用(yong)(yong)來(lai)(lai)(lai)提(ti)高汽(qi)車(che)(che)在(zai)轉彎時候的(de)(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)(qi)車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)指汽(qi)(qi)車(che)后(hou)面那根橋(qiao)(qiao)。如果是(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)車(che)輛，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)而已，只起到承(cheng)載的(de)作用。一(yi)般在后(hou)橋(qiao)(qiao)前面還配(pei)有一(yi)個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳(chuan)出(chu)動力到(dao)變速箱，通過變速到(dao)后(hou)橋大齒盤(pan)上（差速器）；

2、差(cha)速器是一個(ge)整(zheng)體，里面(mian)是：上下(xia)有(you)小(xiao)齒(chi)盤(pan)中間有(you)十子柱(zhu)上面(mian)帶兩個(ge)小(xiao)行星的齒(chi)輪（起到轉(zhuan)彎調速作用）；

3、差速器是在(zai)立(li)著放的(de)，兩邊(bian)有兩個小圓洞，上面有滑(hua)鍵(jian)，走直線的(de)時(shi)候(hou)十(shi)子(zi)柱不動，轉彎的(de)時(shi)候(hou)十(shi)子(zi)柱動起(qi)來調整(zheng)兩邊(bian)輪胎的(de)轉速，來提高汽車在(zai)轉彎時(shi)候(hou)的(de)機動性。

瑞納簡介

北京現代瑞納是北京現代公司聯合現代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型。其外觀運用了流暢的線條設計，風格偏時尚，定位于年輕消費者。
現代瑞納（VERNA）作為現代汽車小型車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。