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斯柯達Favorit后橋修理包

斯柯達Favorit后橋修理包

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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)修(xiu)理(li)包(bao)。汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指(zhi)車(che)輛動(dong)力傳遞的后(hou)(hou)驅(qu)動(dong)軸組成部分,它(ta)由兩(liang)(liang)個(ge)半(ban)橋(qiao)(qiao)組成,可實(shi)施半(ban)橋(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)運動(dong),同時(shi)(shi)也(ye)是(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐車(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)輪的裝置。如果是(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的車(che)輛,后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao),只(zhi)起(qi)到(dao)(dao)承載的作(zuo)用(yong);如果前橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao),那(nei)么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao),這時(shi)(shi)除了(le)承載作(zuo)用(yong)外,還起(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)、減速(su)和差(cha)(cha)速(su)的作(zuo)用(yong)。汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)的工作(zuo)原(yuan)理(li):發動(dong)機(ji)傳出動(dong)力到(dao)(dao)變速(su)箱,通過(guo)變速(su)到(dao)(dao)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)大齒(chi)盤(pan)上(shang)(差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)),差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)是(shi)(shi)一個(ge)整(zheng)(zheng)體,上(shang)下有小齒(chi)盤(pan),中間有十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)上(shang)面帶(dai)兩(liang)(liang)個(ge)小行星(xing)的齒(chi)輪,差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)是(shi)(shi)站立(li)放的,兩(liang)(liang)邊有兩(liang)(liang)個(ge)小圓洞,上(shang)面有滑鍵,走直線的時(shi)(shi)候(hou),十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)不(bu)動(dong),轉彎(wan)的時(shi)(shi)候(hou)十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)動(dong)起(qi)來(lai),調整(zheng)(zheng)兩(liang)(liang)邊輪胎的轉速(su),用(yong)來(lai)提高汽車(che)在轉彎(wan)時(shi)(shi)候(hou)的機(ji)動(dong)性。

汽車(che)后橋就(jiu)是指汽車(che)后面(mian)那(nei)根橋。如果是前(qian)橋驅(qu)動的車(che)輛(liang),那(nei)么后橋就(jiu)僅(jin)僅(jin)是隨動橋而已,只起到承載的作(zuo)用。一(yi)般在后橋前(qian)面(mian)還配有一(yi)個分動器。

汽車后橋的工作原理如下:

1、發動機傳出(chu)動力到變速(su)(su)箱,通過變速(su)(su)到后橋大齒盤上(差速(su)(su)器(qi));

2、差速(su)器是一(yi)個(ge)整(zheng)體,里(li)面(mian)是:上下(xia)有小齒(chi)盤中間有十(shi)子柱(zhu)上面(mian)帶兩個(ge)小行(xing)星的齒(chi)輪(起(qi)到(dao)轉(zhuan)彎(wan)調速(su)作用);

3、差速器是在立著放的(de),兩(liang)邊有(you)兩(liang)個小圓洞,上面有(you)滑鍵,走直線的(de)時候十(shi)子柱不動,轉(zhuan)(zhuan)彎的(de)時候十(shi)子柱動起來(lai)調整兩(liang)邊輪胎的(de)轉(zhuan)(zhuan)速,來(lai)提高汽(qi)車(che)在轉(zhuan)(zhuan)彎時候的(de)機動性。

斯柯達Favorit簡介

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