離合分泵修理包。離合器分泵的工作原理:
1、踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵,分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動;
2、離合總泵,分泵,相當于兩個液壓缸。 總泵上有進出油管,分泵只有一根管。 踩下離合器,總泵的壓力傳輸到分泵,分泵工作,分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪,這時就可以開始換擋。 松開離合器,分泵停止工作,離合器壓盤及片和飛輪接觸,動力傳輸繼續,分泵的油回流進油壺;
3、離合器分泵主要的作用:頂動剎車片,剎車片摩擦剎車鼓,使車速降低和靜止。
大(da)弧度的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身曲面,大(da)燈(deng)、轉(zhuan)向燈(deng)、散熱格柵分散點綴(zhui)的(de)(de)(de)(de)前臉,巨大(da)的(de)(de)(de)(de)輪拱和(he)(he)影響了(le)后部視(shi)野的(de)(de)(de)(de)內(nei)藏式備(bei)胎架,都(dou)給平和(he)(he)而穩重的(de)(de)(de)(de)SUV設計注(zhu)入了(le)新的(de)(de)(de)(de)靈感(gan)。 VehiCROSS系(xi)列配備(bei)了(le)3.5升24氣門V6發(fa)(fa)動機(ji)(ji),這是五(wu)十(shi)鈴公司(si)在SUV上裝備(bei)的(de)(de)(de)(de)最強勁的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動機(ji)(ji),具有160kW的(de)(de)(de)(de)最大(da)功率和(he)(he)312Nm的(de)(de)(de)(de)最大(da)扭矩。VX—4的(de)(de)(de)(de)全(quan)鋁發(fa)(fa)動機(ji)(ji)配合一臺(tai)4速(su)自(zi)動變速(su)器,并應用“即時扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡稱TOD)”自(zi)動全(quan)時4輪驅動技(ji)術,可以根(gen)據氣候和(he)(he)道路狀況(kuang)獲得需(xu)要的(de)(de)(de)(de)動力(li)。一般狀況(kuang)下行駛(shi),TOD系(xi)統(tong)表現為(wei)后輪驅動,但當路面狀況(kuang)發(fa)(fa)生變化,它(ta)便會根(gen)據需(xu)要,將(jiang)扭矩傳(chuan)送到前輪以提供足夠的(de)(de)(de)(de)抓地(di)力(li)。TOD借助12個(ge)傳(chuan)感(gan)器來檢(jian)測(ce)各半(ban)軸的(de)(de)(de)(de)工作狀態(tai),檢(jian)測(ce)的(de)(de)(de)(de)參數(shu)有車(che)(che)速(su)、車(che)(che)軸轉(zhuan)速(su)、節氣門開(kai)度、制動及ABS系(xi)統(tong)狀態(tai)等,以防止輪胎喪失(shi)附著力(li)
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