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機油導流板簡介

機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)的(de)導流(liu)板(ban)，本身如果說機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)上面(mian)的(de)油(you)(you)(you)泥(ni)過多，那么(me)可(ke)以(yi)(yi)起(qi)到粘付油(you)(you)(you)泥(ni)的(de)作用，正常這(zhe)個(ge)(ge)的(de)話主要就是兩個(ge)(ge)好處，一個(ge)(ge)就是導流(liu)，比如說離我這(zhe)不夠，那么(me)可(ke)以(yi)(yi)流(liu)到機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)這(zhe)邊。保證充足的(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)壓力，另外就是吸附油(you)(you)(you)泥(ni)的(de)作用。機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)導流(liu)板(ban),以(yi)(yi)防止油(you)(you)(you)霧進入閥門(men)。

歌詩圖簡介

歌(ge)詩(shi)(shi)圖的(de)(de)(de)(de)前臉采用(yong)了(le)本田家族最(zui)(zui)新的(de)(de)(de)(de)六邊形(xing)中(zhong)網(wang)，但尺寸卻要比其(qi)它車(che)型(xing)(xing)大(da)了(le)很多(duo)。在陽光下(xia)尤(you)為耀眼(yan)。超大(da)面積的(de)(de)(de)(de)中(zhong)網(wang)采用(yong)三橫幅(fu)式(shi)鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾，配合上(shang)下(xia)兩個進氣(qi)口的(de)(de)(de)(de)設計營造出較強的(de)(de)(de)(de)攻擊性，同(tong)時(shi)又起到有效的(de)(de)(de)(de)散熱作用(yong)。歌(ge)詩(shi)(shi)圖的(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)與謳歌(ge)的(de)(de)(de)(de)ZDX車(che)型(xing)(xing)有些類(lei)似，該車(che)也可稱得上(shang)是ZDX的(de)(de)(de)(de)入門級版本，本田將歌(ge)詩(shi)(shi)圖定義(yi)為CUV，在海外(wai)(wai)市場針(zhen)對喜歡實用(yong)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)、外(wai)(wai)形(xing)運動、多(duo)功(gong)能型(xing)(xing)轎車(che)，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)的(de)(de)(de)(de)消費者。據介紹，歌(ge)詩(shi)(shi)圖的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀是其(qi)最(zui)(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)特點(dian)(dian)，當然有寶馬(ma)X6和5系GT打(da)頭陣，歌(ge)詩(shi)(shi)圖在外(wai)(wai)形(xing)上(shang)面并(bing)沒有帶給我們非(fei)常新鮮(xian)的(de)(de)(de)(de)感覺，用(yong)目前最(zui)(zui)為準確的(de)(de)(de)(de)形(xing)容詞，歌(ge)詩(shi)(shi)圖是一(yi)款五座跨界運動型(xing)(xing)轎車(che)，較高(gao)的(de)(de)(de)(de)離地(di)間(jian)隙、溜背式(shi)的(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)是這一(yi)系列車(che)型(xing)(xing)最(zui)(zui)為醒目的(de)(de)(de)(de)特點(dian)(dian)。