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發動機支架膠墊簡介

發動機支架膠墊。發動機膠墊的作用是消除在發動機運轉時產生的一些震動，防止這些震動傳遞到駕駛艙，從而提高車輛駕駛的舒適性。膠墊是起固定發動機和緩沖汽車行駛過程中發動機震動作用。

當出(chu)(chu)現冷車(che)啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)掛后檔(dang)時發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)出(chu)(chu)現抖動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，或者行駛(shi)過程中遇到(dao)某些顛簸(bo)路段發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)出(chu)(chu)現抖動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)情況就是(shi)說明需要更(geng)換(huan)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)墊了。更(geng)換(huan)出(chu)(chu)來的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)墊你會(hui)(hui)(hui)發(fa)現膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)墊的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)跟(gen)金屬連(lian)接的(de)(de)(de)(de)地方已經分離，不能緩沖打洞機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，久而久之會(hui)(hui)(hui)導致(zhi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)螺絲部(bu)件會(hui)(hui)(hui)因震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)而容易(yi)松脫，造成行車(che)危險。

發動(dong)機支(zhi)(zhi)架的(de)作用是支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)和定(ding)位發動(dong)機。發動(dong)機支(zhi)(zhi)架通常(chang)通過變速器殼體(ti)和飛輪殼體(ti)將(jiang)發動(dong)機和車架一起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)，常(chang)用的(de)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)方式有三(san)點(dian)(dian)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)和四(si)點(dian)(dian)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)。三(san)點(dian)(dian)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)的(de)前(qian)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)通過曲軸箱支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)在(zai)(zai)車架上(shang)，后支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)通過變速箱支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)在(zai)(zai)車架上(shang)。

途安簡介

途(tu)安(an)是2003年誕(dan)生在(zai)(zai)(zai)大(da)眾(zhong)(zhong)PQ35平臺上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)，這次(ci)進(jin)入國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)，上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)為其專(zhuan)門打造了MPS（多(duo)功能(neng)(neng)(neng)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)概念。雖(sui)然與(yu)SMPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)叫(jiao)法不(bu)同(tong)(tong)(tong)，但它們都是誕(dan)生在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)平臺上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)型(xing)，既具(ju)(ju)備轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適性(xing)又有MPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功能(neng)(neng)(neng)性(xing)。途(tu)安(an)Touran 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)名稱來自于“Tour”（旅(lv)行）與(yu)“-an”（代(dai)(dai)表多(duo)用途(tu)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合，意(yi)寓它是一(yi)(yi)款(kuan)強調舒適旅(lv)行（Tour）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)用途(tu)（-an）車(che)(che)(che)(che)輛。途(tu)安(an)Touran是德國(guo)大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)公司繼傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)MPV產品線之外(wai)開發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)首款(kuan)緊湊(cou)型(xing)多(duo)功能(neng)(neng)(neng)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)，也是上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)在(zai)(zai)(zai)長期醞釀之后推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一(yi)(yi)款(kuan)多(duo)功能(neng)(neng)(neng)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)，填補(bu)了傳(chuan)統轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)和MPV之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)空白，開創國(guo)內(nei)多(duo)功能(neng)(neng)(neng)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)（MPS）時(shi)代(dai)(dai)。Touran途(tu)安(an)新(xin)(xin)一(yi)(yi)代(dai)(dai)多(duo)功能(neng)(neng)(neng)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)定位(wei)和獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計亮點，使Touran途(tu)安(an)新(xin)(xin)一(yi)(yi)代(dai)(dai)在(zai)(zai)(zai)上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品線上(shang)(shang)具(ju)(ju)有革新(xin)(xin)性(xing)意(yi)義(yi)，同(tong)(tong)(tong)時(shi)其優雅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)、多(duo)變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)和先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術也在(zai)(zai)(zai)同(tong)(tong)(tong)級(ji)別車(che)(che)(che)(che)中樹立了嶄(zhan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)標準。