消(xiao)聲(sheng)器夾(jia)。汽車消(xiao)聲(sheng)器的作(zuo)用:
1。主(zhu)要用于(yu)降低汽車發動(dong)機工作(zuo)時產生的(de)噪音;
2.消(xiao)聲器的原理是(shi)汽(qi)車(che)的排(pai)氣管(guan)(guan)由(you)兩(liang)(liang)個長(chang)短不一的管(guan)(guan)子組成(cheng),分開后相(xiang)交(jiao),因為兩(liang)(liang)個管(guan)(guan)子的長(chang)度(du)差(cha)等于汽(qi)車(che)發出的聲波(bo)(bo)波(bo)(bo)長(chang)的一半;
3.使兩排聲(sheng)(sheng)波在相(xiang)互干擾的疊(die)加(jia)中相(xiang)互抵消,降(jiang)低聲(sheng)(sheng)強,減少發出的聲(sheng)(sheng)音,從而起到消聲(sheng)(sheng)器的作(zuo)用。
汽車消聲器主要用于降低機動車的發動機工作時產生的噪聲,是汽車的關鍵部件之一。其性能好壞直接關系到汽車的噪聲水平,駕駛員的聽覺感受。那么汽車消聲器的作用是什么呢?
汽車消聲器的作用
降低發動機的排氣噪聲,并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分,應保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經受500°C~700C高溫排氣,保證在汽車規定的行駛里程內,不損壞、不失去消聲效果。
消聲器是汽車排氣系統里的一個重量組成。在形式上,常見分有阻性(形)、抗性(形)復合性等。
其中,阻性消聲器主要由多孔管、吸音纖維(吸音棉)組成。后者的吸音系數隨密度、直徑大小等物理性質變化而變化,也就是說,纖維密度越大,直徑越小,吸音系數越高。吸音系數值的大小又關系到整個消聲器的效果,當然,影響消聲效果的還有消聲器的斷面周長、有效長度、斷面面積等多個因素,周長、有效長度越大,消聲效果越好。
從前(qian)面看(kan),車子的(de)鍥形大燈與直(zhi)豎格柵依然(ran)沿用斯柯達(da)傳統的(de)硬朗造型,有歐雅的(de)影子。惟一不(bu)妥的(de)是深紅色(se)的(de)桃木內飾,雖然(ran)工(gong)藝出色(se),但(dan)看(kan)起來有些花哨,與整車穩重大方(fang)的(de)風格不(bu)太相稱。
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