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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機相(xiang)當于汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心臟(zang)。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機故障也是(shi)(shi)(shi)困擾(rao)車友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣門挺(ting)(ting)(ting)桿是(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要部(bu)件。接(jie)下(xia)來(lai)就讓典邦(bang)給大家介紹一下(xia)氣門挺(ting)(ting)(ting)桿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)吧！氣門挺(ting)(ting)(ting)桿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能，氣門挺(ting)(ting)(ting)桿簡介-功能也是(shi)(shi)(shi)用(yong)于推動(dong)(dong)(dong)氣門打開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。因為早期發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機中(zhong)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)種裝置(zhi)形狀(zhuang)像一根細桿，所(suo)以被稱為氣門挺(ting)(ting)(ting)桿。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要功能是(shi)(shi)(shi)將凸(tu)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)化為往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。但(dan)這(zhe)種結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機凸(tu)輪(lun)(lun)軸一般(ban)不布(bu)置(zhi)在發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機頂(ding)部(bu)。隨著(zhu)現(xian)代(dai)汽(qi)車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展，越來(lai)越多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機采用(yong)頂(ding)置(zhi)凸(tu)輪(lun)(lun)軸結構，其中(zhong)傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長氣門挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)基本取消(xiao)，取而代(dai)之(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)由凸(tu)輪(lun)(lun)軸驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)，或(huo)者(zhe)凸(tu)輪(lun)(lun)軸直接(jie)驅動(dong)(dong)(dong)氣門搖臂來(lai)控制氣門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)杠桿主要由柱(zhu)(zhu)塞、單向閥(fa)(fa)和單向閥(fa)(fa)彈(dan)簧組(zu)成(cheng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)桿始(shi)終與凸(tu)輪(lun)(lun)軸接(jie)觸，并且(qie)無間隙(xi)運(yun)行(xing)。在挺(ting)(ting)(ting)桿內(nei)部(bu)，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)用(yong)于調(diao)整(zheng)間隙(xi)。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)主要由柱(zhu)(zhu)塞、單向閥(fa)(fa)和單向閥(fa)(fa)彈(dan)簧組(zu)成(cheng)。止(zhi)回閥(fa)(fa)用(yong)于儲存(cun)或(huo)釋放油(you)。通過改(gai)變挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)壓(ya)，可以改(gai)變液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)長度，從而自動(dong)(dong)(dong)調(diao)整(zheng)氣門間隙(xi)。

豐田海獅(進口)簡介

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