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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)相當于汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)故障也是困擾(rao)車(che)友的(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)是發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)(yao)部件。接(jie)下(xia)來(lai)(lai)就讓典邦(bang)給大家介紹一下(xia)氣(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)吧！氣(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)，氣(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)簡介-功(gong)(gong)能(neng)(neng)也是用(yong)(yong)于推動(dong)(dong)(dong)氣(qi)門打開(kai)(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。因為早期發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)中使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)種裝(zhuang)置(zhi)形狀像(xiang)一根細(xi)桿(gan)(gan)，所以被稱為氣(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)(yao)功(gong)(gong)能(neng)(neng)是將凸(tu)輪的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉化為往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)。但(dan)這(zhe)種結構的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)凸(tu)輪軸一般不布置(zhi)在發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)頂部。隨著現代(dai)汽(qi)車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)采用(yong)(yong)頂置(zhi)凸(tu)輪軸結構，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)門挺(ting)柱(zhu)(zhu)基本(ben)取消，取而代(dai)之的(de)(de)(de)(de)(de)是由(you)凸(tu)輪軸驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)液壓挺(ting)柱(zhu)(zhu)，或者凸(tu)輪軸直(zhi)接(jie)驅動(dong)(dong)(dong)氣(qi)門搖(yao)臂(bei)來(lai)(lai)控(kong)制(zhi)氣(qi)門的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)閉。液壓杠桿(gan)(gan)主要(yao)(yao)(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞、單向閥(fa)和(he)單向閥(fa)彈(dan)(dan)簧(huang)組成。液壓桿(gan)(gan)始終(zhong)與凸(tu)輪軸接(jie)觸，并且(qie)無間隙(xi)運(yun)行。在挺(ting)桿(gan)(gan)內部，液壓用(yong)(yong)于調(diao)整間隙(xi)。液壓挺(ting)柱(zhu)(zhu)主要(yao)(yao)(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞、單向閥(fa)和(he)單向閥(fa)彈(dan)(dan)簧(huang)組成。止回閥(fa)用(yong)(yong)于儲存或釋(shi)放(fang)油。通(tong)過(guo)改變(bian)挺(ting)柱(zhu)(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)油壓，可以改變(bian)液壓挺(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作長度，從而自動(dong)(dong)(dong)調(diao)整氣(qi)門間隙(xi)。

凱迪拉克SRX簡介

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