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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)相當(dang)于汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)臟。發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)故(gu)障(zhang)也(ye)(ye)是(shi)困(kun)擾車(che)友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)是(shi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部件。接下來就讓(rang)典邦給(gei)大家介紹(shao)一(yi)下氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)吧(ba)！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)簡介-功(gong)(gong)能也(ye)(ye)是(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)于推動(dong)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)打開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置。因(yin)為早期發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)中使用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種裝置形狀像一(yi)根細桿(gan)，所以(yi)被稱(cheng)為氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)功(gong)(gong)能是(shi)將凸(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋(xuan)轉運(yun)(yun)動(dong)轉化(hua)為往復運(yun)(yun)動(dong)。但這種結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)凸(tu)輪(lun)軸一(yi)般不(bu)布置在發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)頂部。隨著(zhu)現(xian)代汽(qi)車(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)頂置凸(tu)輪(lun)軸結構，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)基本(ben)取消，取而代之的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由凸(tu)輪(lun)軸驅動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更加緊湊(cou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)，或者(zhe)凸(tu)輪(lun)軸直接驅動(dong)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)搖臂來控(kong)制氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)杠桿(gan)主要(yao)由柱(zhu)(zhu)(zhu)塞、單(dan)向閥和(he)單(dan)向閥彈簧(huang)組(zu)成(cheng)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)桿(gan)始終與(yu)凸(tu)輪(lun)軸接觸，并(bing)且無間隙(xi)運(yun)(yun)行。在挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)內部，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)用(yong)(yong)(yong)(yong)于調整間隙(xi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)主要(yao)由柱(zhu)(zhu)(zhu)塞、單(dan)向閥和(he)單(dan)向閥彈簧(huang)組(zu)成(cheng)。止回閥用(yong)(yong)(yong)(yong)于儲存或釋(shi)放油。通(tong)過(guo)改(gai)變(bian)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)(ya)，可以(yi)改(gai)變(bian)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作長度，從(cong)而自動(dong)調整氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)間隙(xi)。

三菱翼神簡介

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