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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)相(xiang)當于(yu)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)心臟。發動(dong)(dong)機(ji)故障也是(shi)困擾車友的(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)是(shi)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)重要部(bu)件。接(jie)下(xia)來就(jiu)讓(rang)典(dian)邦給大家介(jie)紹一下(xia)氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)吧！氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)功能，氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)簡介(jie)-功能也是(shi)用(yong)于(yu)推動(dong)(dong)氣(qi)門(men)打(da)開(kai)的(de)(de)(de)(de)裝置。因為早期發動(dong)(dong)機(ji)中使用(yong)的(de)(de)(de)(de)這種裝置形(xing)狀像一根細(xi)桿(gan)(gan)(gan)，所以(yi)(yi)被稱為氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)主要功能是(shi)將(jiang)凸輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)旋轉運動(dong)(dong)轉化(hua)為往復運動(dong)(dong)。但這種結(jie)構的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)一般不布(bu)置在(zai)發動(dong)(dong)機(ji)頂部(bu)。隨著現代(dai)汽(qi)車發動(dong)(dong)機(ji)技術的(de)(de)(de)(de)發展，越來越多的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車發動(dong)(dong)機(ji)采用(yong)頂置凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)結(jie)構，其(qi)中傳統的(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)基本取消，取而代(dai)之的(de)(de)(de)(de)是(shi)由(you)(you)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)更加緊(jin)湊的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)，或者凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)直接(jie)驅動(dong)(dong)氣(qi)門(men)搖臂(bei)來控(kong)制(zhi)氣(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)開(kai)閉。液(ye)壓(ya)杠桿(gan)(gan)(gan)主要由(you)(you)柱(zhu)(zhu)塞、單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)和(he)(he)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)彈簧組成。液(ye)壓(ya)桿(gan)(gan)(gan)始終與凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)接(jie)觸(chu)，并且無間隙運行。在(zai)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)內部(bu)，液(ye)壓(ya)用(yong)于(yu)調整間隙。液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)主要由(you)(you)柱(zhu)(zhu)塞、單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)和(he)(he)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)彈簧組成。止(zhi)回閥(fa)(fa)用(yong)于(yu)儲存或釋放油。通(tong)過改(gai)(gai)變挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)油壓(ya)，可以(yi)(yi)改(gai)(gai)變液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)工作長(chang)(chang)度，從而自(zi)動(dong)(dong)調整氣(qi)門(men)間隙。

夏利N3簡介

夏(xia)利N3是天津一汽推出(chu)的一款車型。該車為(wei)整體式水珠(zhu)造型晶鉆前大(da)燈，水平鍍鉻格(ge)柵。夏(xia)利N3為(wei)乘(cheng)員帶來了(le)更為(wei)舒適的駕乘(cheng)空(kong)間(jian)。N3不僅超越了(le)夏(xia)利品(pin)牌(pai)原有(you)的莊重內斂的風格(ge)，而且顯著提升了(le)產品(pin)的品(pin)質(zhi)。