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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機相當于(yu)汽車的(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)動(dong)(dong)機故障也是困擾車友的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)是發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部(bu)件。接(jie)(jie)下(xia)來(lai)就(jiu)讓典邦給大家(jia)介紹(shao)一(yi)下(xia)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)吧！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)簡介-功(gong)能(neng)也是用(yong)(yong)于(yu)推動(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)打開的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。因為早(zao)期發(fa)動(dong)(dong)機中(zhong)(zhong)使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)這種裝(zhuang)置(zhi)(zhi)形狀像一(yi)根細桿(gan)，所(suo)以(yi)被(bei)稱(cheng)為氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)功(gong)能(neng)是將(jiang)凸(tu)(tu)輪的(de)(de)(de)(de)(de)旋(xuan)轉運動(dong)(dong)轉化為往復(fu)運動(dong)(dong)。但這種結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)一(yi)般不布置(zhi)(zhi)在發(fa)動(dong)(dong)機頂(ding)部(bu)。隨著現代汽車發(fa)動(dong)(dong)機技術的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展，越來(lai)越多的(de)(de)(de)(de)(de)汽車發(fa)動(dong)(dong)機采用(yong)(yong)頂(ding)置(zhi)(zhi)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)結(jie)構(gou)，其中(zhong)(zhong)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)柱(zhu)基本取消，取而代之的(de)(de)(de)(de)(de)是由(you)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)加緊湊(cou)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)柱(zhu)，或者凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)直接(jie)(jie)驅動(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)搖臂來(lai)控制氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)壓(ya)(ya)杠桿(gan)主(zhu)要(yao)由(you)柱(zhu)塞、單向(xiang)(xiang)閥(fa)和單向(xiang)(xiang)閥(fa)彈簧組成(cheng)。液(ye)壓(ya)(ya)桿(gan)始終與凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)接(jie)(jie)觸，并且無間隙運行。在挺(ting)桿(gan)內部(bu)，液(ye)壓(ya)(ya)用(yong)(yong)于(yu)調整間隙。液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)柱(zhu)主(zhu)要(yao)由(you)柱(zhu)塞、單向(xiang)(xiang)閥(fa)和單向(xiang)(xiang)閥(fa)彈簧組成(cheng)。止回閥(fa)用(yong)(yong)于(yu)儲存或釋放油(you)。通過(guo)改(gai)變挺(ting)柱(zhu)腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)壓(ya)(ya)，可以(yi)改(gai)變液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)長(chang)度，從而自動(dong)(dong)調整氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)間隙。

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