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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)相當于(yu)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)故障(zhang)也是(shi)困擾車(che)友(you)的(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺桿(gan)(gan)(gan)是(shi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)重要部(bu)件。接下(xia)來就讓典邦給(gei)大(da)家(jia)介紹一下(xia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)吧！氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺桿(gan)(gan)(gan)簡(jian)介-功(gong)能(neng)也是(shi)用(yong)(yong)于(yu)推動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)打開(kai)的(de)(de)(de)裝置。因為早期發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)這種裝置形狀像一根細(xi)桿(gan)(gan)(gan)，所以(yi)被稱為氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺桿(gan)(gan)(gan)。它(ta)的(de)(de)(de)主要功(gong)能(neng)是(shi)將凸(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)旋(xuan)轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉化為往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。但這種結(jie)構的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)一般不布置在發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)頂(ding)部(bu)。隨(sui)著(zhu)現代汽(qi)車(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展，越來越多的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用(yong)(yong)頂(ding)置凸(tu)輪(lun)軸(zhou)結(jie)構，其中傳(chuan)統的(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺柱(zhu)(zhu)基本取(qu)消，取(qu)而(er)代之(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)由凸(tu)輪(lun)軸(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)更加緊湊(cou)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)挺柱(zhu)(zhu)，或者凸(tu)輪(lun)軸(zhou)直接驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)搖臂來控制氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)開(kai)閉。液(ye)(ye)壓(ya)杠桿(gan)(gan)(gan)主要由柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單向閥和(he)單向閥彈簧組(zu)成。液(ye)(ye)壓(ya)桿(gan)(gan)(gan)始終(zhong)與凸(tu)輪(lun)軸(zhou)接觸(chu)，并且(qie)無間隙(xi)運(yun)行。在挺桿(gan)(gan)(gan)內(nei)部(bu)，液(ye)(ye)壓(ya)用(yong)(yong)于(yu)調整(zheng)間隙(xi)。液(ye)(ye)壓(ya)挺柱(zhu)(zhu)主要由柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單向閥和(he)單向閥彈簧組(zu)成。止回閥用(yong)(yong)于(yu)儲存或釋放油。通過改變挺柱(zhu)(zhu)腔內(nei)的(de)(de)(de)油壓(ya)，可以(yi)改變液(ye)(ye)壓(ya)挺柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)工作長(chang)度，從而(er)自動(dong)(dong)(dong)(dong)調整(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)間隙(xi)。

中華H530簡介

中(zhong)華(hua)H530是華(hua)晨中(zhong)華(hua)品牌的(de)一(yi)款全(quan)新的(de)緊湊車(che)型。定(ding)位(wei)為今年最(zui)具戰略意義的(de)車(che)型。中(zhong)華(hua)H530將搭載華(hua)晨自主研發(fa)的(de)1.5T渦輪增壓發(fa)動(dong)機(ji)，定(ding)于8月(yue)29日全(quan)面(mian)上市。中(zhong)華(hua)H530預(yu)計售價在7.98-12.98萬元之間。