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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)相當于(yu)汽車的(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)故(gu)障也是(shi)(shi)困擾(rao)車友的(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿是(shi)(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)重要部件。接(jie)下來(lai)就讓典邦給大家介(jie)紹一下氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)吧！氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能，氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿簡(jian)介(jie)-功(gong)(gong)能也是(shi)(shi)用(yong)于(yu)推動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)打開的(de)(de)(de)(de)(de)裝置。因為(wei)早期發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)中使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)這種裝置形(xing)狀(zhuang)像一根細桿，所以被稱為(wei)氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿。它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)主要功(gong)(gong)能是(shi)(shi)將凸(tu)(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉運動(dong)(dong)(dong)轉化為(wei)往復運動(dong)(dong)(dong)。但(dan)這種結構的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)凸(tu)(tu)輪(lun)軸一般不布置在發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)頂部。隨著現(xian)代汽車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展，越來(lai)越多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)采(cai)用(yong)頂置凸(tu)(tu)輪(lun)軸結構，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)基本取(qu)消(xiao)，取(qu)而代之的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)由(you)凸(tu)(tu)輪(lun)軸驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)，或者凸(tu)(tu)輪(lun)軸直接(jie)驅動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)搖臂來(lai)控(kong)制氣(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)壓杠(gang)桿主要由(you)柱(zhu)塞、單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)和單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)彈(dan)簧(huang)組成。液(ye)壓桿始終與凸(tu)(tu)輪(lun)軸接(jie)觸(chu)，并且無間(jian)隙(xi)(xi)運行。在挺(ting)(ting)(ting)桿內部，液(ye)壓用(yong)于(yu)調整(zheng)(zheng)間(jian)隙(xi)(xi)。液(ye)壓挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)主要由(you)柱(zhu)塞、單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)和單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)彈(dan)簧(huang)組成。止回閥(fa)(fa)用(yong)于(yu)儲(chu)存或釋放油(you)。通(tong)過改(gai)變挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)壓，可以改(gai)變液(ye)壓挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作長(chang)度，從而自(zi)動(dong)(dong)(dong)調整(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)門(men)(men)間(jian)隙(xi)(xi)。

北汽威旺M20簡介

北汽(qi)威(wei)旺M20是北汽(qi)集(ji)團最新(xin)(xin)的(de)一款車(che)(che)型，在(zai)(zai)造型、安全(quan)性能、空間、動(dong)(dong)力(li)和人性化(hua)配置等5大方面，都有(you)一定的(de)優(you)勢。北汽(qi)威(wei)旺M20于2013年推(tui)車(che)(che)，該車(che)(che)致力(li)于家(jia)庭用車(che)(che)市場的(de)開發。在(zai)(zai)外觀(guan)、安全(quan)、空間、動(dong)(dong)力(li)等方面，都有(you)全(quan)新(xin)(xin)的(de)設計。威(wei)旺M20共有(you)實(shi)用型、實(shi)力(li)型、時尚型、品尚型、樂尚型、尊尚型六款配置車(che)(che)型