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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機相當于汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)心臟。發動(dong)(dong)(dong)(dong)機故障(zhang)也是(shi)(shi)困擾車(che)(che)友的(de)(de)(de)(de)問(wen)題，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)是(shi)(shi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)重要部(bu)(bu)件。接下來(lai)(lai)就讓(rang)典邦給(gei)大家(jia)介紹(shao)一(yi)(yi)下氣(qi)(qi)(qi)(qi)門挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)作用吧！氣(qi)(qi)(qi)(qi)門挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)功(gong)能，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)簡(jian)介-功(gong)能也是(shi)(shi)用于推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門打(da)開的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。因為(wei)早期發動(dong)(dong)(dong)(dong)機中(zhong)使用的(de)(de)(de)(de)這種(zhong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)形狀(zhuang)像一(yi)(yi)根(gen)細桿(gan)(gan)，所(suo)以被(bei)稱為(wei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要功(gong)能是(shi)(shi)將凸(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)化(hua)為(wei)往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)(dong)。但(dan)這種(zhong)結構的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機凸(tu)輪(lun)軸(zhou)一(yi)(yi)般不(bu)布置(zhi)(zhi)在發動(dong)(dong)(dong)(dong)機頂部(bu)(bu)。隨著現代汽車(che)(che)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機技術的(de)(de)(de)(de)發展，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機采(cai)用頂置(zhi)(zhi)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)結構，其中(zhong)傳統的(de)(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門挺(ting)(ting)柱基本取(qu)消(xiao)，取(qu)而(er)代之(zhi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)由凸(tu)輪(lun)軸(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱，或者凸(tu)輪(lun)軸(zhou)直(zhi)接驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門搖臂來(lai)(lai)控制氣(qi)(qi)(qi)(qi)門的(de)(de)(de)(de)開閉(bi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)杠桿(gan)(gan)主(zhu)要由柱塞(sai)、單(dan)向(xiang)(xiang)閥和單(dan)向(xiang)(xiang)閥彈簧組(zu)成。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)桿(gan)(gan)始終與(yu)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)接觸，并且(qie)無間隙(xi)運行。在挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)內(nei)部(bu)(bu)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)用于調整間隙(xi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱主(zhu)要由柱塞(sai)、單(dan)向(xiang)(xiang)閥和單(dan)向(xiang)(xiang)閥彈簧組(zu)成。止回閥用于儲存(cun)或釋放油。通過改變挺(ting)(ting)柱腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)，可以改變液(ye)(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱的(de)(de)(de)(de)工作長(chang)度(du)，從而(er)自動(dong)(dong)(dong)(dong)調整氣(qi)(qi)(qi)(qi)門間隙(xi)。

傳祺GA4簡介

傳祺GA4將于2019年1月正式上市銷售。新車外觀沿用傳祺家族式的設計風格，并將搭載1.3T和1.5L兩款發動機。
傳祺GA4的外觀將沿用傳祺家族式的設計風格，前臉三橫幅式的鍍鉻裝飾條搭配鷹眼式前大燈組，整體造型十分犀利。
傳祺GA4新車尾部造型較為簡潔，線條硬朗，層次感分明，兩側較為立體的尾燈造型與前大燈組設計相互呼應。新車的車身尺寸方面，其長寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。
傳祺GA4的內飾 ，其采用了現款傳祺GA3的設計元素，中控區的大尺寸液晶顯示屏搭配兩側的豎狀空調出風口。此外，該車還配備了三輻式多功能方向盤并加以鍍鉻飾條進行點綴，造型更加精致。
動力方面，傳祺GA4搭載1.3T和1.5L兩款發動機，其最大功率分別為137馬力和114馬力，傳動匹配手動以及自動變速箱。