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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)相當(dang)于汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)故障(zhang)也是困擾(rao)車(che)(che)友的(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)是發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部件。接(jie)下(xia)來(lai)就讓典邦給大(da)家(jia)介紹一下(xia)氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用吧(ba)！氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)，氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)簡(jian)介-功(gong)(gong)能(neng)也是用于推動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)打開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置。因(yin)為早期(qi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)中使用的(de)(de)(de)(de)(de)這種裝置形狀像一根細桿(gan)(gan)，所以被稱為氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)功(gong)(gong)能(neng)是將凸輪的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)化(hua)為往復運動(dong)(dong)(dong)。但這種結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)凸輪軸(zhou)(zhou)一般(ban)不布置在發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)頂部。隨著(zhu)現代汽(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)采(cai)用頂置凸輪軸(zhou)(zhou)結構(gou)，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)柱(zhu)基本取消，取而代之的(de)(de)(de)(de)(de)是由(you)凸輪軸(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)更加緊(jin)湊的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)，或者凸輪軸(zhou)(zhou)直接(jie)驅動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)搖臂來(lai)控(kong)制(zhi)氣(qi)(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)閉。液(ye)壓(ya)(ya)杠桿(gan)(gan)主(zhu)要(yao)由(you)柱(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)和單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)彈簧組成(cheng)。液(ye)壓(ya)(ya)桿(gan)(gan)始終與凸輪軸(zhou)(zhou)接(jie)觸(chu)，并且無間(jian)(jian)隙運行(xing)。在挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)內(nei)部，液(ye)壓(ya)(ya)用于調整(zheng)間(jian)(jian)隙。液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)主(zhu)要(yao)由(you)柱(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)和單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)彈簧組成(cheng)。止回閥(fa)(fa)(fa)用于儲存(cun)或釋放油。通過改(gai)變挺(ting)(ting)柱(zhu)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)，可以改(gai)變液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)長度，從而自動(dong)(dong)(dong)調整(zheng)氣(qi)(qi)門(men)間(jian)(jian)隙。

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