機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中,其工作原理與散熱器相同。那么你知道機油冷卻器的類型有哪些嗎?
發動機機油冷卻器分為水冷式和風冷式兩種類型。
水冷式機油冷卻器外形尺寸小,布置方便,且不會使機油冷卻過度,機油溫度穩定,因而在汽車上應用較廣。
風冷式機油冷卻器很像一個小型散熱器,利用汽車行駛時的迎面風對機油進行冷卻;這種機油冷卻器散熱能力大,多用于賽車及熱負荷大的增壓汽車上。
但是風冷式機油冷卻器在發動機起動后需要很長的暖機時間才能使機油達到正常的工作溫度,所以普通汽車上很少采用。
在今年成都車(che)(che)展上(shang)東(dong)(dong)風標致(zhi)4008 PHEV已經首發,從實(shi)車(che)(che)來看,東(dong)(dong)風標致(zhi)4008 PHEV與燃油版基(ji)本保持(chi)一致(zhi),獅眼大燈十分精致(zhi),整(zheng)(zheng)體風格很有辨(bian)識度,車(che)(che)型基(ji)本數據(ju)4510×1850×1628mm,與燃油版車(che)(che)型保持(chi)一致(zhi),僅針(zhen)對細節處(chu)進行調(diao)整(zheng)(zheng),車(che)(che)輛重(zhong)量1881kg,比現有車(che)(che)型重(zhong)了400kg,車(che)(che)身重(zhong)量明顯(xian)增加。
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