活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)塞環在氣缸內起著(zhu)密封(feng)作(zuo)用。聯動連桿(gan)使曲軸沿一(yi)個方向旋(xuan)轉以達到(dao)活(huo)塞連續(xu)工作(zuo)的(de)(de)目的(de)(de)。
2、進(jin)氣(qi)行程(cheng)時活塞向下運動,進(jin)氣(qi)門(men)開(kai)啟,汽油和空氣(qi)合(he)成(cheng)的可嫌混合(he)氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)行程(cheng)時進氣(qi)門關閉(bi),活塞向(xiang)上(shang)運(yun)動(dong),可燃混(hun)合氣(qi)受(shou)到壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)。
4、工(gong)作(zuo)(zuo)行(xing)程(cheng)(或稱動(dong)(dong)力行(xing)程(cheng)、爆(bao)發行(xing)程(cheng))時(shi)活(huo)塞(sai)(sai)壓(ya)縮(suo)到頂(ding)點(dian),火花塞(sai)(sai)內通過高(gao)(gao)壓(ya)電流而產(chan)生(sheng)火花。火花引(yin)起可燃(ran)混(hun)合(he)氣著(zhu)火嫩(nen)燒,溫度高(gao)(gao)達2,0001以上,使所有的氣體急(ji)劇膨(peng)脹而產(chan)生(sheng)極高(gao)(gao)的壓(ya)力 (約30-40公斤(jin)/平方厘(li)米),推動(dong)(dong)活(huo)塞(sai)(sai)向下運動(dong)(dong),由連桿的作(zuo)(zuo)用而使曲軸旋轉。
5、排(pai)(pai)氣行程時活(huo)塞向上運動,排(pai)(pai)氣門開(kai)放,燃燒后的(de)廢氣被(bei)活(huo)塞擠迫(po)而由排(pai)(pai)氣門排(pai)(pai)出。
6、由(you)此(ci)可見(jian),發(fa)動(dong)機(ji)的活塞(sai)通過排(pai)氣(qi)、進氣(qi)、壓縮(suo)、爆發(fa)四行程的不斷循(xun)環,將發(fa)動(dong)機(ji)作的功輸(shu)送出來(lai)。
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