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活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞(sai)環在氣缸(gang)內起著(zhu)密封作(zuo)用。聯動連桿(gan)使曲軸沿一個方向旋轉以達到活塞(sai)連續工作(zuo)的目的。
2、進氣(qi)行程時活塞向下運動(dong)，進氣(qi)門開啟，汽油和空氣(qi)合成的(de)可嫌(xian)混合氣(qi)被吸入(ru)氣(qi)缸(gang)。
3、壓縮行程時進(jin)氣門關閉，活塞(sai)向上運動，可燃混合(he)氣受(shou)到壓縮。
4、工(gong)作行(xing)程(cheng)(或稱動(dong)力(li)行(xing)程(cheng)、爆發行(xing)程(cheng))時活塞壓(ya)(ya)縮到頂點，火(huo)(huo)花塞內(nei)通過高(gao)壓(ya)(ya)電流而(er)產生(sheng)火(huo)(huo)花。火(huo)(huo)花引起可燃混合氣著火(huo)(huo)嫩燒，溫度(du)高(gao)達(da)2,0001以上，使(shi)所有的氣體急劇膨脹而(er)產生(sheng)極高(gao)的壓(ya)(ya)力(li) (約30-40公斤/平方厘米)，推動(dong)活塞向下運(yun)動(dong)，由連桿的作用(yong)而(er)使(shi)曲軸旋轉。
5、排(pai)氣(qi)行程時(shi)活塞(sai)向上(shang)運動，排(pai)氣(qi)門開(kai)放，燃燒后的(de)廢氣(qi)被活塞(sai)擠迫而由排(pai)氣(qi)門排(pai)出(chu)。
6、由此可見，發動機的(de)活(huo)塞通過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮、爆發四行程的(de)不(bu)斷(duan)循(xun)環，將發動機作的(de)功輸送出來。
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