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活塞修理包簡介

活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。

活塞的作用：

1、活塞環(huan)在氣缸(gang)內起著(zhu)密封(feng)作用。聯動連(lian)桿使曲(qu)軸沿(yan)一(yi)個方向旋轉以達(da)到活塞連(lian)續工作的目的。
2、進(jin)氣行程時活塞(sai)向下(xia)運動，進(jin)氣門(men)開啟(qi)，汽油和(he)空氣合(he)成的可嫌(xian)混合(he)氣被吸入(ru)氣缸。
3、壓縮(suo)行程時進氣門(men)關閉，活塞向上運(yun)動，可燃混(hun)合氣受到壓縮(suo)。
4、工作行程(cheng)(或稱動力行程(cheng)、爆發行程(cheng))時活塞(sai)壓(ya)縮到頂點，火(huo)花(hua)塞(sai)內通過高壓(ya)電流而產(chan)生火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)引起可(ke)燃混(hun)合氣著火(huo)嫩燒，溫(wen)度高達2,0001以上，使所有(you)的(de)(de)氣體急劇膨脹而產(chan)生極高的(de)(de)壓(ya)力 (約30-40公斤/平方(fang)厘(li)米)，推動活塞(sai)向下(xia)運動，由連桿的(de)(de)作用而使曲軸旋(xuan)轉。
5、排(pai)(pai)氣行程時(shi)活(huo)(huo)塞向上運動，排(pai)(pai)氣門開放，燃燒后(hou)的廢氣被活(huo)(huo)塞擠迫而(er)由排(pai)(pai)氣門排(pai)(pai)出。
6、由(you)此可(ke)見，發動機(ji)的(de)(de)活(huo)塞通(tong)過排氣、進氣、壓縮(suo)、爆(bao)發四行程的(de)(de)不(bu)斷循(xun)環(huan)，將(jiang)發動機(ji)作的(de)(de)功輸送出來。

飛馳簡介

賓(bin)利飛(fei)(fei)馳(chi)(chi)外觀造(zao)型(xing)流暢動感(gan)(gan)，LED日間(jian)行車燈、會車燈以及(ji)尾(wei)燈分別成為(wei)前(qian)部和后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)點睛之筆。賓(bin)利飛(fei)(fei)馳(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)確立了賓(bin)利高(gao)性(xing)能(neng)四門轎車新的(de)(de)(de)(de)設(she)計特征(zheng)。更(geng)低的(de)(de)(de)(de)車頂設(she)計、具有強烈雕塑(su)感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)車身面板、精細的(de)(de)(de)(de)特征(zheng)線條(tiao)以及(ji)富(fu)于肌肉感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)腰造(zao)型(xing)，使賓(bin)利飛(fei)(fei)馳(chi)(chi)呈現出(chu)更(geng)具沖擊力的(de)(de)(de)(de)姿(zi)態(tai)和動感(gan)(gan)有力的(de)(de)(de)(de)輪廓。