活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)塞環在氣缸內起著密封作(zuo)用(yong)。聯動(dong)連(lian)桿使曲軸沿一個方(fang)向旋轉以達到活(huo)塞連(lian)續工作(zuo)的目的。
2、進(jin)(jin)氣行程(cheng)時活塞(sai)向(xiang)下運動,進(jin)(jin)氣門開啟,汽油和空氣合成(cheng)的可(ke)嫌混合氣被(bei)吸(xi)入(ru)氣缸。
3、壓縮行程時進氣(qi)門關(guan)閉(bi),活塞向上運動,可燃混合氣(qi)受到壓縮。
4、工作(zuo)行程(cheng)(cheng)(或稱動力行程(cheng)(cheng)、爆發行程(cheng)(cheng))時活塞壓縮(suo)到頂點,火(huo)(huo)花塞內通過高(gao)壓電流(liu)而(er)產生火(huo)(huo)花。火(huo)(huo)花引起可(ke)燃混合氣(qi)著(zhu)火(huo)(huo)嫩燒,溫(wen)度高(gao)達(da)2,0001以上,使所(suo)有的氣(qi)體急劇(ju)膨(peng)脹而(er)產生極高(gao)的壓力 (約30-40公斤/平方厘(li)米),推動活塞向下運動,由連桿的作(zuo)用而(er)使曲軸旋轉。
5、排(pai)氣行(xing)程時活(huo)塞向上(shang)運動(dong),排(pai)氣門(men)(men)開放,燃燒后的(de)廢氣被活(huo)塞擠迫而(er)由排(pai)氣門(men)(men)排(pai)出。
6、由此可(ke)見(jian),發動(dong)機(ji)的活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆發四(si)行程的不斷循環,將(jiang)發動(dong)機(ji)作(zuo)的功輸送出來。
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