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吉普指南者(進口)活塞修理包

吉普指南者(進口)活塞修理包

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活塞修理包簡介

活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。

活塞的作用:


1、活塞(sai)環在氣缸(gang)內起著密封作用。聯(lian)動連桿使曲軸沿一(yi)個方(fang)向旋(xuan)轉以(yi)達到活塞(sai)連續工作的目(mu)的。
2、進(jin)氣(qi)行(xing)程時(shi)活(huo)塞向下運動(dong),進(jin)氣(qi)門開(kai)啟,汽(qi)油和(he)空(kong)氣(qi)合成的(de)可(ke)嫌混(hun)合氣(qi)被吸入(ru)氣(qi)缸。
3、壓縮行程時(shi)進(jin)氣(qi)門關閉,活塞向上運(yun)動,可燃混合(he)氣(qi)受到壓縮。
4、工作(zuo)行程(或稱動(dong)力(li)行程、爆發(fa)行程)時(shi)活塞(sai)壓縮到頂點,火(huo)花塞(sai)內通過高(gao)(gao)(gao)壓電流而(er)產(chan)生火(huo)花。火(huo)花引起可(ke)燃(ran)混合氣著火(huo)嫩(nen)燒,溫度高(gao)(gao)(gao)達2,0001以上,使(shi)(shi)所有的(de)氣體急劇膨脹而(er)產(chan)生極(ji)高(gao)(gao)(gao)的(de)壓力(li) (約30-40公斤/平方厘米),推動(dong)活塞(sai)向(xiang)下運動(dong),由連桿的(de)作(zuo)用(yong)而(er)使(shi)(shi)曲軸旋轉(zhuan)。
5、排(pai)氣(qi)行(xing)程時活(huo)塞向上運(yun)動,排(pai)氣(qi)門(men)開(kai)放,燃燒后的廢氣(qi)被活(huo)塞擠迫而由排(pai)氣(qi)門(men)排(pai)出。
6、由此(ci)可見,發動(dong)機的活(huo)塞通過排氣、進氣、壓縮、爆發四行(xing)程的不斷(duan)循環,將發動(dong)機作的功輸(shu)送出(chu)來。

指南者(進口)簡介

中(zhong)期(qi)(qi)改款(kuan)是(shi)車(che)廠為(wei)了緊(jin)跟潮流,縮小與后來者(zhe)(zhe)(zhe)的(de)(de)差距而進行的(de)(de)一(yi)些改動,因此(ci)常常會(hui)顯(xian)得(de)有(you)(you)些生(sheng)(sheng)硬(ying),欠缺(que)協調感。但是(shi)新(xin)款(kuan)指南(nan)者(zhe)(zhe)(zhe)絕對是(shi)中(zhong)期(qi)(qi)改款(kuan)的(de)(de)成功(gong)案例,這款(kuan)推出的(de)(de)緊(jin)湊型SUV與三菱歐藍德(de)共享(xiang)平臺,前臉的(de)(de)造(zao)型雖(sui)然擁(yong)有(you)(you)吉(ji)普(pu)一(yi)貫的(de)(de)粗獷,但缺(que)乏動感、生(sheng)(sheng)氣(qi)和自(zi)信。吉(ji)普(pu)借中(zhong)期(qi)(qi)改款(kuan)之(zhi)機,為(wei)指南(nan)者(zhe)(zhe)(zhe)注入(ru)了大(da)(da)量新(xin)一(yi)代大(da)(da)切(qie)諾基的(de)(de)設計元素,新(xin)車(che)頓時(shi)擁(yong)有(you)(you)了大(da)(da)氣(qi)和時(shi)尚。

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