活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內起著密封作用。聯(lian)動(dong)連桿使曲軸沿一個方向旋(xuan)轉以達到活塞連續工作的目的。
2、進氣(qi)行程時活塞向(xiang)下(xia)運動,進氣(qi)門開啟,汽油和空氣(qi)合(he)成的可嫌混合(he)氣(qi)被吸入(ru)氣(qi)缸。
3、壓(ya)縮行程時進氣門(men)關閉(bi),活塞向上(shang)運動,可燃(ran)混(hun)合氣受到壓(ya)縮。
4、工作(zuo)行(xing)程(或稱(cheng)動力(li)行(xing)程、爆(bao)發行(xing)程)時活(huo)塞壓縮到(dao)頂點,火(huo)花(hua)塞內通過高(gao)壓電(dian)流(liu)而產生(sheng)火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)引起可(ke)燃混合氣著火(huo)嫩(nen)燒,溫(wen)度高(gao)達(da)2,0001以上,使所有的(de)氣體急劇膨脹而產生(sheng)極高(gao)的(de)壓力(li) (約(yue)30-40公斤(jin)/平(ping)方厘米),推(tui)動活(huo)塞向下運動,由連(lian)桿的(de)作(zuo)用而使曲(qu)軸旋轉。
5、排(pai)氣(qi)行程時(shi)活塞向上(shang)運動(dong),排(pai)氣(qi)門開放,燃燒(shao)后的廢氣(qi)被活塞擠迫而由排(pai)氣(qi)門排(pai)出(chu)。
6、由此可(ke)見,發動機的活塞通(tong)過排氣、進氣、壓縮、爆(bao)發四行程的不斷循環(huan),將(jiang)發動機作的功輸(shu)送出來。
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