活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣(qi)缸內起著密(mi)封作用。聯(lian)動(dong)連桿使曲軸(zhou)沿(yan)一(yi)個方向旋轉以(yi)達到活塞連續工(gong)作的目的。
2、進氣(qi)(qi)行程時活(huo)塞(sai)向下運(yun)動,進氣(qi)(qi)門開(kai)啟,汽油和空氣(qi)(qi)合成的(de)可嫌(xian)混合氣(qi)(qi)被吸入(ru)氣(qi)(qi)缸。
3、壓縮行程時進(jin)氣門關閉,活(huo)塞向上運動,可燃混合(he)氣受到壓縮。
4、工作行程(或稱動力(li)行程、爆發行程)時活塞壓縮到(dao)頂點,火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞內(nei)通過高(gao)壓電流而產(chan)生火(huo)(huo)花(hua)(hua)。火(huo)(huo)花(hua)(hua)引(yin)起可燃混合氣著火(huo)(huo)嫩(nen)燒,溫度高(gao)達2,0001以(yi)上,使(shi)所有(you)的氣體(ti)急劇膨脹而產(chan)生極高(gao)的壓力(li) (約30-40公斤(jin)/平方厘米),推動活塞向(xiang)下運動,由連桿的作用而使(shi)曲軸旋轉。
5、排氣(qi)行程時(shi)活塞(sai)(sai)向(xiang)上運動,排氣(qi)門開放,燃(ran)燒后的(de)廢氣(qi)被活塞(sai)(sai)擠迫而由排氣(qi)門排出(chu)。
6、由此可見,發動(dong)機的(de)(de)活塞通過排氣(qi)、進(jin)氣(qi)、壓縮、爆發四行程的(de)(de)不(bu)斷循環,將發動(dong)機作的(de)(de)功輸送出來。
謳(ou)歌(ge)RDX在2012年4月北京車(che)展上亮相的(de)新一代謳(ou)歌(ge)RDX定于該年9月上市銷售。新車(che)發動(dong)機由并配以質量更輕的(de)新式SH-AWD全(quan)輪驅動(dong)系統(tong)。物超所值的(de)一款高(gao)端SUV。
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