活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞(sai)環在氣缸內(nei)起著密封(feng)作用(yong)。聯(lian)動連桿(gan)使(shi)曲軸沿一個方向旋轉(zhuan)以達到活塞(sai)連續(xu)工(gong)作的目的。
2、進(jin)氣(qi)行程(cheng)時活塞向下運(yun)動,進(jin)氣(qi)門開啟,汽(qi)油和空氣(qi)合成的可嫌混合氣(qi)被(bei)吸入氣(qi)缸。
3、壓縮(suo)行程時進氣門關閉,活(huo)塞向上(shang)運動,可(ke)燃(ran)混合氣受到(dao)壓縮(suo)。
4、工作(zuo)行(xing)程(或稱動(dong)力行(xing)程、爆發行(xing)程)時(shi)活(huo)塞壓(ya)縮到頂(ding)點,火花(hua)塞內通過(guo)高(gao)壓(ya)電(dian)流而(er)產生火花(hua)。火花(hua)引起可燃混合氣著火嫩燒,溫(wen)度高(gao)達2,0001以上,使所有的氣體(ti)急劇(ju)膨脹而(er)產生極高(gao)的壓(ya)力 (約30-40公斤/平方(fang)厘米),推動(dong)活(huo)塞向下運動(dong),由(you)連桿的作(zuo)用而(er)使曲軸旋轉。
5、排氣(qi)行程時活塞向上運動,排氣(qi)門(men)(men)開(kai)放,燃燒后的廢氣(qi)被活塞擠迫而由(you)排氣(qi)門(men)(men)排出。
6、由此可見(jian),發動機的(de)活塞(sai)通過(guo)排氣(qi)、進(jin)氣(qi)、壓縮(suo)、爆發四行程的(de)不(bu)斷循環(huan),將發動機作的(de)功輸送出來。
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