活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內起著密封作(zuo)(zuo)用。聯動連桿使曲軸(zhou)沿(yan)一個(ge)方向旋轉以達到活塞連續工作(zuo)(zuo)的(de)目的(de)。
2、進氣(qi)行程(cheng)時活塞向下運動,進氣(qi)門開啟,汽(qi)油和空(kong)氣(qi)合成的可嫌混合氣(qi)被吸入氣(qi)缸(gang)。
3、壓(ya)縮(suo)行程時進氣門(men)關閉,活(huo)塞向上運動,可燃混合氣受到壓(ya)縮(suo)。
4、工(gong)作行(xing)程(cheng)(cheng)(或稱動力行(xing)程(cheng)(cheng)、爆發行(xing)程(cheng)(cheng))時活塞壓縮到頂(ding)點,火(huo)花(hua)塞內通(tong)過高壓電(dian)流而(er)產(chan)生火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)引起可燃混(hun)合氣著火(huo)嫩燒,溫度高達2,0001以上,使所有的氣體(ti)急(ji)劇膨脹而(er)產(chan)生極高的壓力 (約30-40公斤/平(ping)方厘米),推動活塞向下運動,由連桿的作用(yong)而(er)使曲軸旋(xuan)轉。
5、排(pai)(pai)氣行程時活塞向上運動(dong),排(pai)(pai)氣門開放,燃(ran)燒后的廢氣被活塞擠(ji)迫而由排(pai)(pai)氣門排(pai)(pai)出(chu)。
6、由此可見,發(fa)(fa)動(dong)機的活塞(sai)通(tong)過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮、爆(bao)發(fa)(fa)四(si)行程的不斷循(xun)環,將發(fa)(fa)動(dong)機作的功輸送出來。
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