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活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內起(qi)著密封作用。聯動連桿(gan)使(shi)曲軸沿一個方向(xiang)旋轉以達到活塞連續工(gong)作的(de)目的(de)。
2、進氣(qi)行程時活塞(sai)向下運動，進氣(qi)門(men)開啟，汽油(you)和(he)空氣(qi)合成的可嫌混合氣(qi)被吸(xi)入氣(qi)缸。
3、壓縮行程時進(jin)氣(qi)門(men)關閉(bi)，活(huo)塞向上運動(dong)，可燃混合(he)氣(qi)受(shou)到(dao)壓縮。
4、工作行程(或稱動力行程、爆發(fa)行程)時(shi)活塞壓(ya)縮到頂點，火(huo)花塞內通過(guo)高(gao)(gao)壓(ya)電流而產(chan)生火(huo)花。火(huo)花引起可燃混合氣(qi)著(zhu)火(huo)嫩燒，溫度高(gao)(gao)達2,0001以(yi)上，使所有的(de)氣(qi)體急劇膨(peng)脹(zhang)而產(chan)生極高(gao)(gao)的(de)壓(ya)力 (約30-40公斤/平方(fang)厘米)，推動活塞向下運(yun)動，由連(lian)桿(gan)的(de)作用而使曲軸旋轉。
5、排(pai)氣行程(cheng)時活塞(sai)向(xiang)上運(yun)動，排(pai)氣門(men)開(kai)放，燃燒后的廢氣被活塞(sai)擠迫而由排(pai)氣門(men)排(pai)出。
6、由此可見，發動機的(de)(de)活塞通過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮、爆發四行程(cheng)的(de)(de)不(bu)斷循環(huan)，將發動機作的(de)(de)功輸送出來(lai)。
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