活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞(sai)(sai)環在氣缸內起著密封(feng)作用。聯動連桿使曲(qu)軸沿(yan)一個(ge)方(fang)向(xiang)旋轉以達到活塞(sai)(sai)連續工作的目(mu)的。
2、進(jin)氣行程時(shi)活塞向(xiang)下運動,進(jin)氣門開啟,汽油(you)和空氣合(he)(he)成的可嫌混合(he)(he)氣被吸入氣缸。
3、壓(ya)縮行程時進氣門關閉(bi),活塞(sai)向上運(yun)動(dong),可(ke)燃混合氣受(shou)到壓(ya)縮。
4、工作行(xing)程(cheng)(cheng)(或稱動(dong)力行(xing)程(cheng)(cheng)、爆發行(xing)程(cheng)(cheng))時(shi)活塞壓縮到(dao)頂點,火(huo)花(hua)塞內通過高壓電(dian)流而產生火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)引起可燃混合氣著火(huo)嫩燒,溫度高達2,0001以上(shang),使(shi)所有的(de)氣體急劇(ju)膨脹而產生極(ji)高的(de)壓力 (約30-40公斤/平(ping)方厘米),推動(dong)活塞向下(xia)運動(dong),由(you)連桿(gan)的(de)作用而使(shi)曲軸旋(xuan)轉。
5、排(pai)(pai)氣(qi)行(xing)程(cheng)時活塞向上運動(dong),排(pai)(pai)氣(qi)門開放,燃燒后的廢氣(qi)被活塞擠(ji)迫而(er)由(you)排(pai)(pai)氣(qi)門排(pai)(pai)出。
6、由(you)此(ci)可見,發動機的活(huo)塞通過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮、爆發四行程的不斷循(xun)環,將發動機作(zuo)的功(gong)輸送出(chu)來。
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