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離合器分離軸承油管。由于離合器壓板、分離杠桿與發動機曲軸同步運轉，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。
汽車分離軸承的作用是在踩下離合器踏板時使承受彈簧推力的壓板或驅動盤向離合器罩殼方向移動，也就是說踏下離合器踏板時翹動分離杠桿來克服壓板彈簧推力，以完成離合器的分離工作。
瑞風(feng)是一(yi)部令(ling)人(ren)(ren)印(yin)象深刻的(de)(de)(de)車子。首先(xian)是它的(de)(de)(de)外型：盛氣(qi)凌人(ren)(ren)的(de)(de)(de)車頭(tou)燈(deng)，巨型的(de)(de)(de)前擋泥板和進氣(qi)口，高大(da)剛勁(jing)的(de)(de)(de)車體，單憑這外型就令(ling)對手感到沮喪(sang)。另一(yi)個是它所采用的(de)(de)(de)獨(du)立底盤+4輪獨(du)立懸(xuan)掛車身構造，而它豐富的(de)(de)(de)配(pei)置和適中的(de)(de)(de)價位更是再次印(yin)證了(le)韓(han)國車留給(gei)人(ren)(ren)們(men)價廉物美的(de)(de)(de)印(yin)象。 愛看(kan)韓(han)劇的(de)(de)(de)朋友對這一(yi)款車不會陌生，因為它出(chu)場的(de)(de)(de)頻率實(shi)在是太(tai)高了(le)。它就是現代H1，一(yi)個高大(da)勻稱、氣(qi)量寬廣的(de)(de)(de)高麗猛男。如今的(de)(de)(de)它，取名瑞風(feng)，駛上了(le)中國大(da)地。
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