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剎車傳感器簡介

剎車傳感器。剎車傳感器，作用于剎車系統的傳感器類型，幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況，便于及時檢修維護，保證制度系正常穩定工作。

剎車片報警基本有兩種，第一種是比較簡單的機械報警，就是當剎車片被磨損到露出報警器時，通過報警器摩擦發出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態下，一般為常開時，即傳感器始終是通路，此時在儀表盤上不會有報警顯示。當傳感器的線被磨斷時，這時成了斷路，儀表盤上開始有報警顯示，提示車主制動系情況，以便得到實時維護。

車子上的剎車系統分為盤式和鼓式，鼓式多用于貨車和經濟型車，盤式剎車方便保養維修，現在大部分車用盤式剎車。
剎車傳感器，作用于剎車系統的傳感器類型，幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況，便于及時檢修維護，保證制度系正常穩定工作。

剎車片報警基本有兩種，第一種是比較簡單的機械報警，就是當剎車片被磨損到露出報警器時，通過報警器摩擦發出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態下，一般為常開時，即傳感器始終是通路，此時在儀表盤上不會有報警顯示。當傳感器的線被磨斷時，這時成了斷路，儀表盤上開始有報警顯示，提示車主制動系情況，以便得到實時維護。

車子上的剎車系統分為盤式和鼓式，鼓式多用于貨車和經濟型車，盤式剎車方便保養維修，現在大部分車用盤式剎車。

保時捷Macan簡介

保時捷(jie)Macan是一款(kuan)中(zhong)型(xing)(xing)(xing)SUV。“Macan”一詞是源于印度尼(ni)西亞語譯為“老虎”，作為保時捷(jie)的(de)(de)(de)中(zhong)型(xing)(xing)(xing)SUV，Macan采用了(le)奧迪Q5的(de)(de)(de)底盤，原(yuan)廠配備米其林輪胎(tai)[1]，保時捷(jie)的(de)(de)(de)家族式(shi)前(qian)臉不會(hui)缺少，獨(du)特的(de)(de)(de)掀背式(shi)設(she)計和Q5具有本質的(de)(de)(de)差別。 在設(she)計上(shang)(shang)更加趨(qu)向運(yun)動化的(de)(de)(de)風格(ge)，使其看上(shang)(shang)去像(xiang)是一款(kuan)跨(kua)界車。Macan的(de)(de)(de)推出，填補了(le)保時捷(jie)品牌在中(zhong)型(xing)(xing)(xing)SUV市場的(de)(de)(de)空白(bai)，以高品牌價(jia)值、運(yun)動感(gan)的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)(xing)和差異化的(de)(de)(de)訂制服務在市場上(shang)(shang)掀起一輪新的(de)(de)(de)競賽。 Macan入門級車型(xing)(xing)(xing)搭載(zai)2.0升直列四缸(gang)渦輪增(zeng)壓發動機(ji)(ji)，最大功(gong)率(lv)173Kw；中(zhong)檔配置搭載(zai)3.0L V6雙渦輪增(zeng)壓發動機(ji)(ji)，最大功(gong)率(lv)250Kw；旗艦車型(xing)(xing)(xing)搭載(zai)的(de)(de)(de)是3.6L V6雙渦輪增(zeng)壓發動機(ji)(ji)，最大功(gong)率(lv)294kw。 2018年11月10日，保時捷(jie)全新Macan正式(shi)上(shang)(shang)市。