風向轉換電機。車子風門電機的作用是通過微電機驅動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉,輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂,旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉的角度。
氣流風門馬達的作用是通過微電機驅動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉,輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂,旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉的角度。
常見的風門執行器主要是通過微電機驅動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉,輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂。其旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定去旋轉角度,其控制電路一般有3種,一種是靠驅動芯片控制的,如8050P,這種電機主要用在模式風門上;一種是靠反饋電壓來確定輸出齒輪旋轉位置的,這種方式電路板上都帶一段碳膜,面板通過彈刷反饋的電壓值來控制角度,這種電機一般用在模式或者溫度風門上,還有一種是直接通過銅膜與彈刷的通斷來控制2個極限點,這樣的電機一般用在新回風風門上。
2008年7月31日,梅(mei)賽德(de)斯(si)(si)-奔(ben)馳中國宣(xuan)布梅(mei)賽德(de)斯(si)(si)-奔(ben)馳 CLS 63 AMG在國內(nei)上市(shi)也是(shi)梅(mei)賽德(de)斯(si)(si)到中國投放的(de)(de)(de)第5量車了、、6.3升V8發動(dong)機的(de)(de)(de)咆(pao)哮動(dong)力(li) 作為(wei)梅(mei)賽德(de)斯(si)(si)-奔(ben)馳CLS轎跑車的(de)(de)(de)旗艦車型,CLS 63 AMG采用了AMG開發的(de)(de)(de)6.3升V8發動(dong)機,動(dong)力(li)輸出(chu)達到378千瓦/514馬力(li),最大扭(niu)矩為(wei)630牛?米。強(qiang)勁(jing)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)賦予(yu)了CLS 63 AMG絕(jue)佳的(de)(de)(de)加速(su)性能,其0到100公(gong)里加速(su)僅需(xu)4.5秒。此(ci)外,這款高轉速(su)、自然吸氣(qi)式(shi)發動(dong)機的(de)(de)(de)排氣(qi)系統在尾部消音器處進行了特(te)殊設計,一(yi)對橢圓形鍍鉻雙排氣(qi)管成(cheng)為(wei)CLS 63 AMG的(de)(de)(de)鮮明特(te)征之一(yi)。
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2010款奔馳CLS350 副駕車門內飾板 (如圖)
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