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剎車油管簡介

剎車油管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)作用(yong)是輸送制(zhi)動(dong)液(ye)、傳遞制(zhi)動(dong)力的啊，一般剎車油管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)制(zhi)動(dong)系統的傳動(dong)裝置，主要分為(wei)(wei)制(zhi)動(dong)硬(ying)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和(he)制(zhi)動(dong)軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，硬(ying)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)一般材料是雙層卷(juan)焊管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)、無(wu)縫鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)等，軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)主要是編(bian)織層膠(jiao)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。這兩個(ge)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子都(dou)有嚴格的國家標(biao)準(zhun)。大(da)概這個(ge)樣子的。

剎車油管的作用

剎車油管是制動系統中非常重要的汽車配件,主要作用是當剎車踩下踏板時,制動總泵中的剎車油通過剎車油管傳遞到各個分泵的活塞,活塞夾緊制動盤,產生巨大摩擦力,以達到剎車效果。雖然它的工作原理很簡單,但在使用過程中也有一些要求和特性。
制動油管是剎車系統中的又一個重要環節，由于制動油管需要把制動總泵的制動液傳遞給處于活動懸掛組件的制動分泵，所以分為不需活動的硬管和活動的軟管，原廠車的剎車油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成，強度比較理想。而剎車軟管部分一般都采用內含尼龍、金屬絲網的橡膠軟管制成，在連續制動或多次急剎時，軟管會發生膨脹從而使制動液壓力下降，影響制動的準確性和可靠性，特別是對于擁有ABS防鎖死剎車系統的車輛，制動軟管可能產生連續的膨脹點使剎車軟管損壞。液壓制動軟管、軟管接頭和軟管總成。

福田風景沖浪簡介

風(feng)景沖(chong)浪SUV作為北汽福(fu)田(tian)乘(cheng)用(yong)車(che)的(de)(de)(de)主(zhu)打產(chan)品(pin)，市場定位就是(shi)(shi)一(yi)(yi)款具備越(yue)野功能的(de)(de)(de)城(cheng)市休閑用(yong)車(che)。而在整個(ge)試駕(jia)過程(cheng)當中，風(feng)景沖(chong)浪的(de)(de)(de)這(zhe)一(yi)(yi)特(te)色尤為突出。風(feng)景沖(chong)浪SUV采用(yong)了新款五十鈴的(de)(de)(de)車(che)身(shen)，長、寬(kuan)、高分別為4785mm、1800mm、1850mm，軸(zhou)距為2760mm。寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)車(che)身(shen)尺(chi)寸相比同(tong)(tong)級別的(de)(de)(de)長城(cheng)賽弗以及中興(xing)等車(che)型有著明顯的(de)(de)(de)優勢。而這(zhe)一(yi)(yi)外在的(de)(de)(de)優勢也同(tong)(tong)樣體現在了風(feng)景沖(chong)浪的(de)(de)(de)內部空(kong)間(jian)上。無論是(shi)(shi)乘(cheng)客的(de)(de)(de)頭部空(kong)間(jian)還是(shi)(shi)后排乘(cheng)客的(de)(de)(de)腿步空(kong)間(jian)以及行李廂(xiang)的(de)(de)(de)容積，都給人以充裕的(de)(de)(de)感覺。