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abs傳(chuan)(chuan)感器是應用(yong)在機動車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大多(duo)由電(dian)(dian)感傳(chuan)(chuan)感器來監控車(che)(che)速，abs傳(chuan)(chuan)感器通過與隨(sui)車(che)(che)輪同步(bu)轉動的齒圈(quan)作(zuo)用(yong)， 輸出一組(zu)準正弦交流電(dian)(dian)信號，其(qi)頻率和振幅與輪速有關。
汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
z4懸(xuan)(xuan)掛系(xi)統的(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)造來自于寶馬(ma)新(xin)3系(xi)列，并(bing)在結構(gou)(gou)上(shang)(shang)做了一(yi)(yi)些改進(jin)，使(shi)其操(cao)縱起(qi)來比(bi)以前的(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛更(geng)具動感(gan)。寶馬(ma)Z4是(shi)寶馬(ma)旗下的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)焦點轎跑，該車的(de)(de)設計是(shi)在Z3的(de)(de)基(ji)礎上(shang)(shang)改進(jin)而來，長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)引(yin)擎蓋，幾乎(hu)落在后(hou)車軸(zhou)上(shang)(shang)的(de)(de)非常貼背舒適的(de)(de)座椅。新(xin)車向上(shang)(shang)傾斜的(de)(de)尾(wei)部更(geng)具吸引(yin)力，加上(shang)(shang)兩側凹(ao)凸分(fen)明(ming)線(xian)條(tiao)，使(shi)新(xin)車比(bi)Z3看起(qi)來更(geng)加霸氣。這些惹眼的(de)(de)線(xian)條(tiao)配合(he)上(shang)(shang)一(yi)(yi)流(liu)的(de)(de)跑車性能：長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)軸(zhou)距(ju)(ju)，短的(de)(de)懸(xuan)(xuan)垂，很寬的(de)(de)輪距(ju)(ju)以及相(xiang)當低的(de)(de)重心、
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